网络图的关键线路是()的线路。
A: 作业时间和最短
B: 作业时间和最长
C: 作业数量最多
D: 作业关系最复杂
A: 作业时间和最短
B: 作业时间和最长
C: 作业数量最多
D: 作业关系最复杂
B
举一反三
- 双代号网络图的三要素是()。 A: 节点、箭杆和工作作业时间 B: 紧前工作、紧后工作和工作作业时间 C: 工作、事件、线路 D: 工期、关键线路和非关键线路
- 在网络图的若干条线路中,作业延续时间最长的路线称为() A: 关键线路 B: 普通线路 C: 一般线路 D: 必经线路
- 关键工序是指()的工序。 A: 总时差等于零 B: 作业时间最长 C: 作业时间最短 D: 消耗资源最多
- 在若干条路线中,关键路线是指()的路线。 A: 作业延续时间最长 B: 作业延续时间最短 C: 时差最短 D: 时差最长
- 船舶的装卸作业是()。 A: 在港惟一作业 B: 在港主要作业 C: 延续时间最长作业 D: 缩短时间潜力最大作业 E: 延续时间最短作业
内容
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在生产线平衡中,将作业分配到各工作站,常采用()等原则进行作业分配。 A: 按后续作业数量最多规则优先安排作业 B: 按作业时间最长规则优先安排作业 C: 按该项作业元素时间与后续作业元素时间的总和最大规则优先安排 D: 按作业时间最短规则优先安排作业
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网络图中的关键线路是( )。 A: 耗时最长的线路 B: 对质量影响最大的线路 C: 所需费用最高的线路 D: 作业种类最多的线路
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关键线路是网络图上时间最长的线路,一个网络图只有一条关键线路
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网络图中的关键线路是( )线路。 A: 所有可能的线路中总时间最长的 B: 施工强度最大的 C: 由一系列时差为零的作业连接起来的线路 D: 资金耗费最多的 E: 需要调整富裕时间的
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网络图中关键线路的特征有()。 A: 关键线路上工序总时差为0 B: 关键线路是起点到终点的耗时最长线路 C: 关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间 D: 关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间 E: 关键线路上工序作业时间为0