测量轴承振动常用的是()传感器和加速度传感器;
速度
举一反三
- 加速度传感器是用来测量()。 A: 轴承的转速 B: 轴承的加速度 C: 轴承振动的加速度值 D: 轴承的振动和加速度的
- TFX1型电子防滑器传感器传感头安装时,传感头与轴头齿轮的间隙应在()之间。
- 机能学实验一般需要的配套仪器是(). A: 传感器+刺激器+生物电放大器+离心机。 B: 刺激器+传感、换能器+生物电放大器+记录处理系统。 C: 刺激器+传感器+生物电放大器+生理记录仪。 D: 刺激器+传感器+换能器+示波器。 E: 刺激电极+刺激器+传感器+生物电放大器。
- 哪项陈述是正确的?() A: 转向角传感器使系统可以预测转向力,即使是在横摆和加速度传感器检测到之前。 B: 横摆和加速度传感器首先发送一个信号给SH-AWDECU,然后SH-AWDECU处理转向力。 C: 转向角传感器和车轮转速传感器一起使系统响应,即使是在横摆和加速度传感器检测到转向力之前。 D: 根据加速度和横摆速度传感器的输入,SH-AWDECU计算“加速度力值”。
- 根据测量参数的不同可将测振传感器分为(): A: 振动位移传感器 B: 振动速度传感器 C: 振动加速度传感器 D: 以上都是
内容
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加速度传感器测量仪一般只用于测量振动速度。()(1.0分)
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传感器中直接感受被测量的是传感元件;
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传感器的传感元件通常情况下直接感受被测量。
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无线传感感器网络的基本要素包括( )。 A: 传感器 B: 感知对象 C: 无线AP D: 观察者
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车轮转速传感器传感头必须安装牢固,以保证制动过程中的振动不会干扰传感信号