海运提单表面注明同一船只、同一航次及同一目的地的多次装运，视为分批装运。
错
举一反三
- 海运提单表面注明同一船只、同一航次及同一目的地的多次装运，即使其表面注明不同的装运时间与装运地点，也不视为分批装运。
- 同一船只，同一航次中多次装运货物，由于提单表示出不同的装运时间和不同的装运港口，因此可视为分批装运。
- 如果信用证不允许分批装运，卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物前往同一目的地...》的规定，卖方的这种运输应该被视为（）。
- 同一船只、同一航线、同一航次，即使装运日期不同，单据出单时间不同，也不视为分批装运。
- 如果信用证不允许分批装运，卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物前往同一目的地，而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口，那么根据《跟单信用证统一惯例》的规定，卖方的这种运输应该被视为（ ）。
内容
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不同装运港装上同一航次的船,只要提单注明的装运港、装运日期不同,即使目的港相同,也属于分批装运。()
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凡是在同一航次同一船名、去同一目的地、交给同一收货人的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视作分批装运。
- 2
凡装在同一航次、同一条船上的同一目的港的多次装运的货物,即使装运时间和装运地点不同,也不作分批装运。()
- 3
根据UCP600,凡装在同一航次、同一条船上的货物,运往同一目的地,即使装运时间和装运地点不同,也不作分批装运。
- 4
根据UCP600，凡装在同一航次、同一只船上的货物，即使装运时间和装运地点不同，但目的港相同，则不应视为分批装运。 （ ）