建筑接近限界半宽的最大尺寸是（）mm。 A: 2150 B: 2440 C: 1700 D: 1750
建筑接近限界半宽的最大尺寸是（）mm。 A: 2150 B: 2440 C: 1700 D: 1750
旅客高站台边缘至线路中心线的距离为（）mm。 A: 1850 B: 2100 C: 1750 D: 2150
旅客高站台边缘至线路中心线的距离为（）mm。 A: 1850 B: 2100 C: 1750 D: 2150
一般旅客站台边缘至线路中心线的距离为（）mm。 A: 1850 B: 2100 C: 1750 D: 2150
一般旅客站台边缘至线路中心线的距离为（）mm。 A: 1850 B: 2100 C: 1750 D: 2150
旅客站台边缘距铁路线路中心线的距离是_mm。 A: 1750 B: 2000 C: 1850 D: 2150
旅客站台边缘距铁路线路中心线的距离是_mm。 A: 1750 B: 2000 C: 1850 D: 2150
信号机限界：距正线和通行超限货物列车的站线为（）mm。 A: 1700 B: 1750 C: 2150 D: 2440
信号机限界：距正线和通行超限货物列车的站线为（）mm。 A: 1700 B: 1750 C: 2150 D: 2440
列车通过正线站台速度大于80km/h时建筑限界规定为（ ） mm。 A: 1435 B: 1750 C: 1800 D: 2150
列车通过正线站台速度大于80km/h时建筑限界规定为（ ） mm。 A: 1435 B: 1750 C: 1800 D: 2150
《高速铁路设计规范》站内接触网柱边缘至线路中心的距离,困难条件下,位于站线一侧不应小于mm（） A: 2150 B: 2440 C: 2500 D: 3000
《高速铁路设计规范》站内接触网柱边缘至线路中心的距离,困难条件下,位于站线一侧不应小于mm（） A: 2150 B: 2440 C: 2500 D: 3000
旅客站台边缘距相邻线路中心线的距离为( )。 A: 2440mm B: 1750mm C: 2150mm D: 1850mm
旅客站台边缘距相邻线路中心线的距离为( )。 A: 2440mm B: 1750mm C: 2150mm D: 1850mm
1#模拟车轮距离2#模拟车轮的水平距离是（）。 A: 1250mm B: 2150mm C: 1520mm D: 1025mm
1#模拟车轮距离2#模拟车轮的水平距离是（）。 A: 1250mm B: 2150mm C: 1520mm D: 1025mm
1387、下列__________不是控制和消除油污的措施 (41721:第十一章_液体散货运输:2150)
1387、下列__________不是控制和消除油污的措施 (41721:第十一章_液体散货运输:2150)