铁路旅客大型车站最高聚集人数H(人)为()。 A: H≥10000 B: 2000≤H＜10000 C: 400＜H＜2000 D: 50≤H≤400
铁路旅客大型车站最高聚集人数H(人)为()。 A: H≥10000 B: 2000≤H＜10000 C: 400＜H＜2000 D: 50≤H≤400
铁路旅客中型车站最高聚集人数H（人）为（ ）。 A: H≥10000 B: 2000≤H＜10000 C: 400＜H＜2000 D: 50≤H≤400
铁路旅客中型车站最高聚集人数H（人）为（ ）。 A: H≥10000 B: 2000≤H＜10000 C: 400＜H＜2000 D: 50≤H≤400
铁路旅客中型车站最高聚集人数H(人)为()。 A: H≥10000 B: 2000≤H＜10000 C: 400＜H＜2000 D: 50≤H≤400
铁路旅客中型车站最高聚集人数H(人)为()。 A: H≥10000 B: 2000≤H＜10000 C: 400＜H＜2000 D: 50≤H≤400
OMC机柜的尺寸大小（） A: 600（W）×1000（D）×2000（H） B: 800（W）×800（D）×2000（H） C: 600（W）×800（D）×2000（H） D: 600（W）×800（D）×1800（H）
OMC机柜的尺寸大小（） A: 600（W）×1000（D）×2000（H） B: 800（W）×800（D）×2000（H） C: 600（W）×800（D）×2000（H） D: 600（W）×800（D）×1800（H）
控制性详细规划的图纸比例一般为( )。 A: 1:2000～1:5000 B: 1:1000～1:2000 C: 1:2000 D: 1:1000
控制性详细规划的图纸比例一般为( )。 A: 1:2000～1:5000 B: 1:1000～1:2000 C: 1:2000 D: 1:1000
控制性详细规划图纸比例为______。 A: 1:10000～1:2000:2000 B: 1:5000～1:10000 C: 1:1000～1:2000 D: 1:500～1:1000
控制性详细规划图纸比例为______。 A: 1:10000～1:2000:2000 B: 1:5000～1:10000 C: 1:1000～1:2000 D: 1:500～1:1000
行车速度120km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为( ) A: 1/6000 B: 1/4000 C: 1/2000 D: 1/1000
行车速度120km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为( ) A: 1/6000 B: 1/4000 C: 1/2000 D: 1/1000
（）全部是绘制建筑总平面图的可用比例。 A: 1：500、1：2000、1：3000 B: 1：500、1：1000、1：2000 C: 1：100、1：200、1：500 D: 1：100、1：1000、1：2000
（）全部是绘制建筑总平面图的可用比例。 A: 1：500、1：2000、1：3000 B: 1：500、1：1000、1：2000 C: 1：100、1：200、1：500 D: 1：100、1：1000、1：2000
行车速度120km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为（B ）。 A: 1/6000 B: 1/4000 C: 1/2000 D: 1/1000
行车速度120km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为（B ）。 A: 1/6000 B: 1/4000 C: 1/2000 D: 1/1000
行车速度140km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为( )。(1.0分) A: 1/6000 B: 1/4000 C: 1/2000 D: 1/1000
行车速度140km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为( )。(1.0分) A: 1/6000 B: 1/4000 C: 1/2000 D: 1/1000