采用分层总和法计算基础沉降时,确定地基沉降计算深度的条件应满足( )。 A: σcz /(σcz+σz) ≤0.2 B: σz/σcz≤0.2 C: σcz /σz≤0.2 D: σz/(σcz+σz) ≤0.2
采用分层总和法计算基础沉降时,确定地基沉降计算深度的条件应满足( )。 A: σcz /(σcz+σz) ≤0.2 B: σz/σcz≤0.2 C: σcz /σz≤0.2 D: σz/(σcz+σz) ≤0.2
采用分层总和法计算基础沉降时,确定地基沉降计算深度的条件应满足( ) A: σcz/σz≤0.2 B: σz/σcz≤0.2 C: σcz/(σcz+σz)≤0.2 D: σz/(σz+σcz)≤0.2
采用分层总和法计算基础沉降时,确定地基沉降计算深度的条件应满足( ) A: σcz/σz≤0.2 B: σz/σcz≤0.2 C: σcz/(σcz+σz)≤0.2 D: σz/(σz+σcz)≤0.2
如果土的竖向自重应力记为σcz,侧向自重应力记为σcx,则二者的关系为。? σcz<σcx|;;σcx=K0σcz|σcz=K0σcx|σcz=σcx;
如果土的竖向自重应力记为σcz,侧向自重应力记为σcx,则二者的关系为。? σcz<σcx|;;σcx=K0σcz|σcz=K0σcx|σcz=σcx;
如果土的竖向自重应力记为σcz,侧向自重应力记为σcx,则二者的关系为() A: σcz B: σcz=σcx C: σcz=K0σcx D: σcx=K0σcz
如果土的竖向自重应力记为σcz,侧向自重应力记为σcx,则二者的关系为() A: σcz B: σcz=σcx C: σcz=K0σcx D: σcx=K0σcz
如果土的竖向自重应力记为σcz,侧向自重应力记为σcx,则二者的关系为( )。 A: σcx=K0σcz B: σcz<σcx C: σcz=K0σcx D: σcz=σcx
如果土的竖向自重应力记为σcz,侧向自重应力记为σcx,则二者的关系为( )。 A: σcx=K0σcz B: σcz<σcx C: σcz=K0σcx D: σcz=σcx
cz
cz
以下关于中国航空公司的两字代码,表述不正确的是() A: ACA、MU、CZ、8G B: BB、CMU、CZ、HU C: CC、CMU、CZ、H4 D: DD、CMU、CZ、4H
以下关于中国航空公司的两字代码,表述不正确的是() A: ACA、MU、CZ、8G B: BB、CMU、CZ、HU C: CC、CMU、CZ、H4 D: DD、CMU、CZ、4H
利用分层总和法计算地基沉降量时,压缩层下限厚度一般确定依据是( ) A: σcz/σz ≤0.1 B: σz/σcz ≤0.1 C: σcz/σz ≤0.2 D: σz/σcz ≤0.2
利用分层总和法计算地基沉降量时,压缩层下限厚度一般确定依据是( ) A: σcz/σz ≤0.1 B: σz/σcz ≤0.1 C: σcz/σz ≤0.2 D: σz/σcz ≤0.2
深圳直飞巴厘岛有哪几家航空执飞() A: JT狮航,CZ南航 B: CZ南航,MU东航 C: CZ南航,SJ苏航
深圳直飞巴厘岛有哪几家航空执飞() A: JT狮航,CZ南航 B: CZ南航,MU东航 C: CZ南航,SJ苏航
如果土的竖向自重应力记为σcz,侧向自重应力记为σcx,则二者的关系为( )。 A: σcz<σcx B: σcz=σcx C: σcz=K0σcx(K0为侧压力系数) D: σcx=K0σcz(K0为侧压力系数)
如果土的竖向自重应力记为σcz,侧向自重应力记为σcx,则二者的关系为( )。 A: σcz<σcx B: σcz=σcx C: σcz=K0σcx(K0为侧压力系数) D: σcx=K0σcz(K0为侧压力系数)