下列纬线中，按由南向北排列顺序正确的是（） A: 30°S、15°S、15°N、30°N B: 30°N、15°N、15°S、30°S C: 10°S、20°S、30°S、40°S D: 40°N、30°N、20°N、10°N
下列纬线中，按由南向北排列顺序正确的是（） A: 30°S、15°S、15°N、30°N B: 30°N、15°N、15°S、30°S C: 10°S、20°S、30°S、40°S D: 40°N、30°N、20°N、10°N
计算当太阳直射20°S时（约11月25日）在40°S的正午太阳高度角。
计算当太阳直射20°S时（约11月25日）在40°S的正午太阳高度角。
为了保证集装箱船安全航行及具有合理的稳性范围，根据经验，集装箱船的压载能力约为（）。 A: （30%～40%）DW B: （15%～20%）ΔS C: （15%～20%）DW D: （30%～40%）ΔS
为了保证集装箱船安全航行及具有合理的稳性范围，根据经验，集装箱船的压载能力约为（）。 A: （30%～40%）DW B: （15%～20%）ΔS C: （15%～20%）DW D: （30%～40%）ΔS
置换过程中气体流速不应大于（）m/s，不应小于0.6m/s。 A: 5 B: 10 C: 20 D: 40
置换过程中气体流速不应大于（）m/s，不应小于0.6m/s。 A: 5 B: 10 C: 20 D: 40
甲地（40°N，20°W），乙地（40°S，120°E），甲地位于乙地的 A: 东北方 B: 西南方 C: 东南方 D: 西北方
甲地（40°N，20°W），乙地（40°S，120°E），甲地位于乙地的 A: 东北方 B: 西南方 C: 东南方 D: 西北方
为了保证集装箱船安全航行及具有合理的稳性范围，根据经验，集装箱船的压载能力约为（）。 A: （30%～40%）DW B: （15%～20%）Δ<sub>S</sub> C: （15%～20%）DW D: （30%～40%）Δ<sub>S</sub>
为了保证集装箱船安全航行及具有合理的稳性范围，根据经验，集装箱船的压载能力约为（）。 A: （30%～40%）DW B: （15%～20%）Δ<sub>S</sub> C: （15%～20%）DW D: （30%～40%）Δ<sub>S</sub>
为了保证集装箱船安全航行及具有合理的稳性范围，集装箱船通常设置大量的压载舱，其压载能力约为_________。 A: 30%～40%DW B: 15%～20%Δs C: 15%～20%DW D: 30%～40%Δs
为了保证集装箱船安全航行及具有合理的稳性范围，集装箱船通常设置大量的压载舱，其压载能力约为_________。 A: 30%～40%DW B: 15%～20%Δs C: 15%～20%DW D: 30%～40%Δs
甲地位置40°S、120°E，乙地位置40°N、20°W，甲地在乙地的（） A: 东北方 B: 西南方 C: 东南方 D: 西北方
甲地位置40°S、120°E，乙地位置40°N、20°W，甲地在乙地的（） A: 东北方 B: 西南方 C: 东南方 D: 西北方
已知反馈系统的开环传递函数为 G(s)H(s)=8/(s(s+1))，则其相角裕度为（） A: 10° B: 20° C: 30° D: 40°
已知反馈系统的开环传递函数为 G(s)H(s)=8/(s(s+1))，则其相角裕度为（） A: 10° B: 20° C: 30° D: 40°
某高斯信道带宽为10 kHz，输出信噪比为20 dB，则信道容量约为 A: 200 kb/s B: 36 kb/s C: 40 kb/s D: 67 kb/s
某高斯信道带宽为10 kHz，输出信噪比为20 dB，则信道容量约为 A: 200 kb/s B: 36 kb/s C: 40 kb/s D: 67 kb/s