冲突角()时的交通冲突称为追尾冲突。 A: ∈[135°,180°] B: ∈[0°,45°] C: ∈[45°,135°] D: ∈[0°,90°]
冲突角()时的交通冲突称为追尾冲突。 A: ∈[135°,180°] B: ∈[0°,45°] C: ∈[45°,135°] D: ∈[0°,90°]
HPB300钢筋末端应作( )弯钩。 A: 45。 B: 90。 C: 135。 D: 180。
HPB300钢筋末端应作( )弯钩。 A: 45。 B: 90。 C: 135。 D: 180。
Ⅰ级钢筋末端需作()弯钩。 A: 90° B: 135° C: 180° D: 45°
Ⅰ级钢筋末端需作()弯钩。 A: 90° B: 135° C: 180° D: 45°
前侧光指与拍摄轴线成() A: 45° B: 90° C: 135° D: 180°
前侧光指与拍摄轴线成() A: 45° B: 90° C: 135° D: 180°
QPSK调制的相位跳变幅度可能是()。 A: ±135° B: ±45° C: ±180° D: ±90°
QPSK调制的相位跳变幅度可能是()。 A: ±135° B: ±45° C: ±180° D: ±90°
QPSK调制的相位跳变幅度可能是( )。 A: ±45° B: ±90° C: ±135° D: ±180°
QPSK调制的相位跳变幅度可能是( )。 A: ±45° B: ±90° C: ±135° D: ±180°
QPSK调制的相位跳变幅度可能是( )。 A: ±180° B: ±90° C: ±45° D: ±135°
QPSK调制的相位跳变幅度可能是( )。 A: ±180° B: ±90° C: ±45° D: ±135°
QPSK信号相邻码元的最大相位差为? A: 45° B: 90° C: 135° D: 180°
QPSK信号相邻码元的最大相位差为? A: 45° B: 90° C: 135° D: 180°
抗震结构箍筋末端弯钩宜为() A: 45° B: 90° C: 135° D: 180°
抗震结构箍筋末端弯钩宜为() A: 45° B: 90° C: 135° D: 180°
光圆钢筋的末端一般要做()弯钩。 A: 180° B: 90° C: 135° D: 45°
光圆钢筋的末端一般要做()弯钩。 A: 180° B: 90° C: 135° D: 45°