按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在谷物舱容中心处，则（） A: Mv′=1.00Mv B: Mv′=1.06Mv C: Mv′=1.12Mv D: Mv′与Mv无关
按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在谷物舱容中心处，则（） A: Mv′=1.00Mv B: Mv′=1.06Mv C: Mv′=1.12Mv D: Mv′与Mv无关
按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，若谷物装载舱为部分舱，则 。（Mv′---谷物移动倾侧总体积矩；Mv---谷物移动横向体积矩） A: Mv′=1.00Mv B: Mv′=1.06Mv C: Mv′=1.12Mv D: Mv′与Mv无关
按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，若谷物装载舱为部分舱，则 。（Mv′---谷物移动倾侧总体积矩；Mv---谷物移动横向体积矩） A: Mv′=1.00Mv B: Mv′=1.06Mv C: Mv′=1.12Mv D: Mv′与Mv无关
按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在舱容中心处，则_________。（Mv′---谷物移动倾侧总体积矩；Mv---谷物移动横向体积矩） A: Mv′=1.00Mv B: Mv′=1.02Mv C: Mv′=1.06Mv D: Mv′=1.12Mv
按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在舱容中心处，则_________。（Mv′---谷物移动倾侧总体积矩；Mv---谷物移动横向体积矩） A: Mv′=1.00Mv B: Mv′=1.02Mv C: Mv′=1.06Mv D: Mv′=1.12Mv
《法定规则》对国内沿海航行的散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则经平舱的满载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。 A: 1.06Mv B: 1.00Mv C: 0.80Mv D: 0.46Mv
《法定规则》对国内沿海航行的散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则经平舱的满载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。 A: 1.06Mv B: 1.00Mv C: 0.80Mv D: 0.46Mv
《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则未经平舱的满载舱和部分装载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。 A: 1.00Mv B: 0.80Mv C: 1.12Mv D: 0.46Mv
《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则未经平舱的满载舱和部分装载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。 A: 1.00Mv B: 0.80Mv C: 1.12Mv D: 0.46Mv
25℃时，水的离子积是（） A: 1.00×10-14 B: 1.00×10-7 C: 1.00×1014 D: 1.00×107
25℃时，水的离子积是（） A: 1.00×10-14 B: 1.00×10-7 C: 1.00×1014 D: 1.00×107
心电图机的最大灵敏度至少应达到（）。 A: ≥2.5mm／mV B: ≥5mm／mV C: ≥10mm／mV D: ≥20mm／mV E: ≥30mm／mV
心电图机的最大灵敏度至少应达到（）。 A: ≥2.5mm／mV B: ≥5mm／mV C: ≥10mm／mV D: ≥20mm／mV E: ≥30mm／mV
心电图输出波形中标准灵敏度应该选择（ ）。 A: 5mm/mV B: 10 mm/mV C: 20 mm/mV D: 1mm/mV E: 50mm/mV
心电图输出波形中标准灵敏度应该选择（ ）。 A: 5mm/mV B: 10 mm/mV C: 20 mm/mV D: 1mm/mV E: 50mm/mV
-6.00/+5.00=（） A: -11.00 B: -1.00 C: +1.00 D: +11.00
-6.00/+5.00=（） A: -11.00 B: -1.00 C: +1.00 D: +11.00
下列哪项为左心室肥大的心电图表现( ) A: Rv1+Sv5>1.2 mV B: Rvl>1.0 mV C: RavL<1.1 mV D: Rv5+Svl>4.0 mV E: RavR>0.5 mV
下列哪项为左心室肥大的心电图表现( ) A: Rv1+Sv5>1.2 mV B: Rvl>1.0 mV C: RavL<1.1 mV D: Rv5+Svl>4.0 mV E: RavR>0.5 mV