沥青路面设计中,对于单轴单轮组,进行轴载换算的轴组系数和轮组系数分别为( )。 A: 4.5、4.5 B: 1、1 C: 4.5、1 D: 1、4.5
沥青路面设计中,对于单轴单轮组,进行轴载换算的轴组系数和轮组系数分别为( )。 A: 4.5、4.5 B: 1、1 C: 4.5、1 D: 1、4.5
谷类矿物质含量为() A: 1%~1.5% B: 1.5%~3% C: 3%~4.5% D: 4.5%~5%
谷类矿物质含量为() A: 1%~1.5% B: 1.5%~3% C: 3%~4.5% D: 4.5%~5%
若变速器置于1挡时传动比为4.5:1,主减速器传动比为4:1,则整车的传动比为()。 A: 4.5:1 B: 4:1 C: 18:1 D: 20:1
若变速器置于1挡时传动比为4.5:1,主减速器传动比为4:1,则整车的传动比为()。 A: 4.5:1 B: 4:1 C: 18:1 D: 20:1
应用叠加定理计算电路中的电流I为()。[img=240x129]17e0ada2d356291.png[/img] A: 5 B: 4.5 C: -4.5 D: -5
应用叠加定理计算电路中的电流I为()。[img=240x129]17e0ada2d356291.png[/img] A: 5 B: 4.5 C: -4.5 D: -5
已知图(a)中,R=2Ω,i1=1A,求电流i;已知图(b)中,us=10V,i1=2A,R1=4.5Ω,R2=1Ω,求i2.
已知图(a)中,R=2Ω,i1=1A,求电流i;已知图(b)中,us=10V,i1=2A,R1=4.5Ω,R2=1Ω,求i2.
以下股权结构的比例中,( )属于相对控股。 A: 4.5:4.5:1 B: 4:4:2 C: 7:2:1 D: 3:3:4
以下股权结构的比例中,( )属于相对控股。 A: 4.5:4.5:1 B: 4:4:2 C: 7:2:1 D: 3:3:4
汽氧比极限值L2() A: 4.0:1 B: 4.3:1 C: 4.5:1 D: 4.2:1
汽氧比极限值L2() A: 4.0:1 B: 4.3:1 C: 4.5:1 D: 4.2:1
大多数项目运动员的膳食中蛋白质︰脂肪︰糖的比例为( )。 A: 1︰0.6︰3.5 B: 1.2︰1︰7.5 C: 1.2︰0.6︰4.5 D: 1.2︰0.8︰4.5
大多数项目运动员的膳食中蛋白质︰脂肪︰糖的比例为( )。 A: 1︰0.6︰3.5 B: 1.2︰1︰7.5 C: 1.2︰0.6︰4.5 D: 1.2︰0.8︰4.5
有以下语句:i=1;for(;i A: for(i=1;i B: i=1;for(; ;){sum+=i;if(i==100)break;i++;} C: i=1;for(;i D: for(i=1; ;i++) {sum+=i;if(i==100)break;}
有以下语句:i=1;for(;i A: for(i=1;i B: i=1;for(; ;){sum+=i;if(i==100)break;i++;} C: i=1;for(;i D: for(i=1; ;i++) {sum+=i;if(i==100)break;}
以下 for语句中,书写错误的是( ) 。 A: for(i=1;i B: i=1;for( ;i C: for( i=1; i D: for(i=1,i
以下 for语句中,书写错误的是( ) 。 A: for(i=1;i B: i=1;for( ;i C: for( i=1; i D: for(i=1,i