冲击系数KM的数值变化范围是（）。 A: 0≤KM≤1 B: 1≤KM≤2 C: 0≤KM≤2 D: 1≤KM≤3
冲击系数KM的数值变化范围是（）。 A: 0≤KM≤1 B: 1≤KM≤2 C: 0≤KM≤2 D: 1≤KM≤3
共享单车使用距离主要集中在( )。 A: 0~3 km B: 3~5 km C: 5~7 km D: 7 km以上
共享单车使用距离主要集中在( )。 A: 0~3 km B: 3~5 km C: 5~7 km D: 7 km以上
目前，光缆对于1.31um波长窗口的衰减系数为（） A: 0．20db/km B: 0。36db/km C: 0.50db/km D: 2.5db/km
目前，光缆对于1.31um波长窗口的衰减系数为（） A: 0．20db/km B: 0。36db/km C: 0.50db/km D: 2.5db/km
在CTCS-2级到CTCS-0级切换点前方的轨道电路应为UM71或ZPW-2000，它的长度需大于列车从160 km/h开始制动到（ ）所需的制动距离。 A: 0 km/h B: 3 km/h C: 5 km/h D: 10 km/h 124/569
在CTCS-2级到CTCS-0级切换点前方的轨道电路应为UM71或ZPW-2000，它的长度需大于列车从160 km/h开始制动到（ ）所需的制动距离。 A: 0 km/h B: 3 km/h C: 5 km/h D: 10 km/h 124/569
我国陆地边界全长（） A: 3、2万km B: 2、28万km C: 1、8万km D: 4、2万km
我国陆地边界全长（） A: 3、2万km B: 2、28万km C: 1、8万km D: 4、2万km
我国陆地边界全长（） A: 3、2万km B: 2、28万km C: 1、8万km D: 4、2万km
我国陆地边界全长（） A: 3、2万km B: 2、28万km C: 1、8万km D: 4、2万km
高速铁路的经济距离为( )。 A: (0～200)km B: (200～1000)km C: (1000～10000)km D: >10000km
高速铁路的经济距离为( )。 A: (0～200)km B: (200～1000)km C: (1000～10000)km D: >10000km
Allie lives 3 km west of Billy’s house. Charlie lives 4 km north of Allie’s house and 3 km west of Danny’s house. What is the distance from Allie’s house to Danny’s house（） A: (A) 4 km B: (B) 5 km C: (C) 8 km D: (D) 10 km E: (E) 12 km
Allie lives 3 km west of Billy’s house. Charlie lives 4 km north of Allie’s house and 3 km west of Danny’s house. What is the distance from Allie’s house to Danny’s house（） A: (A) 4 km B: (B) 5 km C: (C) 8 km D: (D) 10 km E: (E) 12 km
高速铁路的经济距离为()。 A: (0～200)km B: (200～1000)km C: >1000km
高速铁路的经济距离为()。 A: (0～200)km B: (200～1000)km C: >1000km
在机场的噪声评价过程中，一级评价范围为( )。 A: 主要航迹离跑道两端15 km，侧向各3 km范围 B: 主要航迹离跑道两端20 km，侧向各3 km范围 C: 主要航迹离跑道两端10 km，侧向各2 km范围 D: 主要航迹离跑道两端15 km，侧向各2 km范围
在机场的噪声评价过程中，一级评价范围为( )。 A: 主要航迹离跑道两端15 km，侧向各3 km范围 B: 主要航迹离跑道两端20 km，侧向各3 km范围 C: 主要航迹离跑道两端10 km，侧向各2 km范围 D: 主要航迹离跑道两端15 km，侧向各2 km范围