连杆衬套同连杆小头为过盈配合,一般为()mm。 A: -0.30~0.20 B: -0.20~-0.10 C: 0.10~0.15 D: 0.20~0.30
连杆衬套同连杆小头为过盈配合,一般为()mm。 A: -0.30~0.20 B: -0.20~-0.10 C: 0.10~0.15 D: 0.20~0.30
油光锉刀的齿距为()mm。 A: 0.20~0.16 B: 0.20~0.70 C: 0.35~0.65 D: 0.26~0.56
油光锉刀的齿距为()mm。 A: 0.20~0.16 B: 0.20~0.70 C: 0.35~0.65 D: 0.26~0.56
平衡心轴的径向圆跳动应小于() A: 0.05~0.20 mm B: 0.5~2 mm C: 0.005~0.02 mm D: 0.5~0.2 mm
平衡心轴的径向圆跳动应小于() A: 0.05~0.20 mm B: 0.5~2 mm C: 0.005~0.02 mm D: 0.5~0.2 mm
主轴颈中心线应与曲轴颈中心线不平行度不准超过mm/m() A: 0.10~0.20 B: 0.20~0.30 C: 0.30~0.40 D: 0.40~0.50
主轴颈中心线应与曲轴颈中心线不平行度不准超过mm/m() A: 0.10~0.20 B: 0.20~0.30 C: 0.30~0.40 D: 0.40~0.50
连杆衬套外径与连杆小头孔的配合,应有mm的过盈量() A: 0.01~0.02 B: 0.05~0.10 C: 0.10~0.20 D: 0.20~0.30
连杆衬套外径与连杆小头孔的配合,应有mm的过盈量() A: 0.01~0.02 B: 0.05~0.10 C: 0.10~0.20 D: 0.20~0.30
发动机气缸修理尺寸的级差为()mm。 A: 0.10 B: 0.15 C: 0.20 D: 0.25
发动机气缸修理尺寸的级差为()mm。 A: 0.10 B: 0.15 C: 0.20 D: 0.25
轴承的径向间隙超过()mm时应更换。 A: 1.0 B: 0.50 C: 0.30 D: 0.20
轴承的径向间隙超过()mm时应更换。 A: 1.0 B: 0.50 C: 0.30 D: 0.20
地下站站台边缘至线路中心线的水平距离为()。 A: 1500(+100)mm B: 1000(+10)mm C: 1100(+10)mm D: 1300(+10)mm
地下站站台边缘至线路中心线的水平距离为()。 A: 1500(+100)mm B: 1000(+10)mm C: 1100(+10)mm D: 1300(+10)mm
SS A: 105×(1±10%)mm B: 105×(1士15%)mm C: 106×(1±10%)mm D: 106×(1±15%)mm
SS A: 105×(1±10%)mm B: 105×(1士15%)mm C: 106×(1±10%)mm D: 106×(1±15%)mm
板的截面尺寸允许偏差为()。 A: +10,-7(mm) B: +8,-5(mm) C: +10,-5(mm) D: +7,-5(mm)
板的截面尺寸允许偏差为()。 A: +10,-7(mm) B: +8,-5(mm) C: +10,-5(mm) D: +7,-5(mm)