空芯线圈的电阻量应为（） A: 20.5 MΩ±7.5 MΩ B: 25.5 MΩ±8.5 MΩ C: 18.5 MΩ±5.5 MΩ D: 30.0 MΩ±9.5 MΩ
空芯线圈的电阻量应为（） A: 20.5 MΩ±7.5 MΩ B: 25.5 MΩ±8.5 MΩ C: 18.5 MΩ±5.5 MΩ D: 30.0 MΩ±9.5 MΩ
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不应小于（ ）。 A: 3.5 m B: 5.5 m C: 7.5 m D: 9.5 m
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不应小于（ ）。 A: 3.5 m B: 5.5 m C: 7.5 m D: 9.5 m
scanf ("x=%lf", &x); A: 输入: 9.5 B: 输入:x=9.5
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公路—Ⅰ级车道荷载的均布荷载标准值为qk=（）KN/m。 A: 9.5 B: 10.5 C: 11.5 D: 12.5
公路—Ⅰ级车道荷载的均布荷载标准值为qk=（）KN/m。 A: 9.5 B: 10.5 C: 11.5 D: 12.5
公路—I级车道荷载均布荷载标准值为qk ＝（）kN/m。 A: 9.5 B: 10 C: 10.5 D: 11
公路—I级车道荷载均布荷载标准值为qk ＝（）kN/m。 A: 9.5 B: 10 C: 10.5 D: 11
INT(9.5)= ？
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公路—I级车道荷载均布荷载标准值为qk=()k错误/m。 A: 9.5 B: 10 C: 10.5 D: 11
公路—I级车道荷载均布荷载标准值为qk=()k错误/m。 A: 9.5 B: 10 C: 10.5 D: 11
某地某时潮高为2. 5 m，该地海图水深9.5 m，海图水深基准面在平均海面下2.5 m，潮高基准面在平均海面下1.5 m，则当时当地的实际水深为。 A: 13 B: 10 C: 11 D: 12
某地某时潮高为2. 5 m，该地海图水深9.5 m，海图水深基准面在平均海面下2.5 m，潮高基准面在平均海面下1.5 m，则当时当地的实际水深为。 A: 13 B: 10 C: 11 D: 12
？MIN（ROUND（9.56，-1），9.5）的显示结果是（）。 A: 9.5 B: 9.6 C: 9 D: 10
？MIN（ROUND（9.56，-1），9.5）的显示结果是（）。 A: 9.5 B: 9.6 C: 9 D: 10
已知某建筑场地的钻孔地质资料如表2-2所示，试确定该场地的类别。 表2-2 地质钻孔资料 土层底部深度(m) 土层厚度(m) 岩土名称 土层剪切波速(m/s) 9.5 9.5 砂 170 37.8 28.3 淤泥质黏土 138 48.6 10.8 砂 240 60.1 11.5 淤泥质粉质黏土 200 68.0 7.9 细砂 330 86.5 18.5 砾石夹砂 550
已知某建筑场地的钻孔地质资料如表2-2所示，试确定该场地的类别。 表2-2 地质钻孔资料 土层底部深度(m) 土层厚度(m) 岩土名称 土层剪切波速(m/s) 9.5 9.5 砂 170 37.8 28.3 淤泥质黏土 138 48.6 10.8 砂 240 60.1 11.5 淤泥质粉质黏土 200 68.0 7.9 细砂 330 86.5 18.5 砾石夹砂 550