图示结构 MDC (设内侧受拉为正)为( )[img=310x290]17e0ad50d157b57.jpg[/img] A: - Fa B: Fa C: - Fa/2 D: Fa/2
图示结构 MDC (设内侧受拉为正)为( )[img=310x290]17e0ad50d157b57.jpg[/img] A: - Fa B: Fa C: - Fa/2 D: Fa/2
SS3B型电力机车齿轮传动比为()。 A: 87/20 B: 74/17 C: 88/19 D: 82/17
SS3B型电力机车齿轮传动比为()。 A: 87/20 B: 74/17 C: 88/19 D: 82/17
表示运输需求的价格弹性,当()时,称为缺乏弹性 A: ed|<1 B: ed|=1 C: ed|>1 D: ed|>2
表示运输需求的价格弹性,当()时,称为缺乏弹性 A: ed|<1 B: ed|=1 C: ed|>1 D: ed|>2
由PVA17—88所表达信息的是() A: 成膜材料的醇解度是17% B: 成膜材料的醇解度是88% C: 成膜材料的醇解度是17%~88% D: 成膜材料的水解度是17% E: 成膜材料的水解度是88%
由PVA17—88所表达信息的是() A: 成膜材料的醇解度是17% B: 成膜材料的醇解度是88% C: 成膜材料的醇解度是17%~88% D: 成膜材料的水解度是17% E: 成膜材料的水解度是88%
background:url(2、png),url(1、jpg),url(3、png),url(4、jpg);},表示哪张图片处在最上层() A: 2、png B: 1、jpg C: 3、png D: 4、jpg
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PVA05-88中,88代表的醇解度为 A: 98% B: 44% C: 88% D: 88±2% E: 95%
PVA05-88中,88代表的醇解度为 A: 98% B: 44% C: 88% D: 88±2% E: 95%
在图示结构中,MA、MC(设下面受拉为正)为()。 A: M=0,M=Fa/2 B: M=2Fa,M=2Fa C: M=Fa,M=Fa D: M=-Fa,M=Fa
在图示结构中,MA、MC(设下面受拉为正)为()。 A: M=0,M=Fa/2 B: M=2Fa,M=2Fa C: M=Fa,M=Fa D: M=-Fa,M=Fa
PVA 05-88,PVA17-88中,88表示聚合度,05、17表示醇解度
PVA 05-88,PVA17-88中,88表示聚合度,05、17表示醇解度
一对角接触球轴承( α=25°)反安装。已知:径向力FrⅠ=6750N,FrⅡ=5700N,外部轴向力FA=2000N,方向如图所示,两轴承的轴向力FaⅠ、FaⅡ分别为( )。 (注:内部轴向力Fs=0.68Fr) [img=305x140]1803782a38c6302.gif[/img] A: 由于轴承1压紧,FaⅠ=Fa+FsⅡ,FaⅡ= FsⅡ B: 由于轴承1压紧,FaⅠ= FsⅠ,FaⅡ= FsⅠ+Fa C: 由于轴承1压紧,FaⅠ= FsⅡ,FaⅡ= FsⅡ+Fa D: 由于轴承2压紧,FaⅠ= FsⅠ,FaⅡ= FsⅠ+Fa
一对角接触球轴承( α=25°)反安装。已知:径向力FrⅠ=6750N,FrⅡ=5700N,外部轴向力FA=2000N,方向如图所示,两轴承的轴向力FaⅠ、FaⅡ分别为( )。 (注:内部轴向力Fs=0.68Fr) [img=305x140]1803782a38c6302.gif[/img] A: 由于轴承1压紧,FaⅠ=Fa+FsⅡ,FaⅡ= FsⅡ B: 由于轴承1压紧,FaⅠ= FsⅠ,FaⅡ= FsⅠ+Fa C: 由于轴承1压紧,FaⅠ= FsⅡ,FaⅡ= FsⅡ+Fa D: 由于轴承2压紧,FaⅠ= FsⅠ,FaⅡ= FsⅠ+Fa
图示结构中,MA和MC(设下侧受拉为正)分别为 ()[img=849x424]18033502864bc02.jpg[/img] A: MA=0,MC=Fa/2 B: MA=2Fa,MC=2Fa C: MA=Fa,MC=Fa D: MA=-Fa,MC=Fa
图示结构中,MA和MC(设下侧受拉为正)分别为 ()[img=849x424]18033502864bc02.jpg[/img] A: MA=0,MC=Fa/2 B: MA=2Fa,MC=2Fa C: MA=Fa,MC=Fa D: MA=-Fa,MC=Fa