置换过程中管道内气流速度不宜大于( )。 A: 3m/s B: 5 m/s C: 10 m/s D: 15 m/s
置换过程中管道内气流速度不宜大于( )。 A: 3m/s B: 5 m/s C: 10 m/s D: 15 m/s
采煤工作面、掘进中的煤巷和半煤岩巷，允许最低风速为（）。 A: 1.0m/s B: 0.5m/s15m/s25m/s
采煤工作面、掘进中的煤巷和半煤岩巷，允许最低风速为（）。 A: 1.0m/s B: 0.5m/s15m/s25m/s
水和一般液体在管路中常用的流速是 A: 1~3m/s B: 0.5~1 m/s C: 15~20 m/s D: 30~50 m/s
水和一般液体在管路中常用的流速是 A: 1~3m/s B: 0.5~1 m/s C: 15~20 m/s D: 30~50 m/s
s=0for i in range(1,5): m=1 for j in range(1,i+1): m=m*j s=s+mprint(s)程序运行结果是：（ ） A: 15 B: 24 C: 33 D: 120
s=0for i in range(1,5): m=1 for j in range(1,i+1): m=m*j s=s+mprint(s)程序运行结果是：（ ） A: 15 B: 24 C: 33 D: 120
某电动汽车进行刹车测试:初速度为20m/s,经4s停止运动。若将该过程视为匀减速直线运动,则汽车刹车3s末的速度为( ) A: 5 m/s B: 10 m/s C: 15 m/s D: 16 m/s
某电动汽车进行刹车测试:初速度为20m/s,经4s停止运动。若将该过程视为匀减速直线运动,则汽车刹车3s末的速度为( ) A: 5 m/s B: 10 m/s C: 15 m/s D: 16 m/s
管内流速为（ ）m/s A: 15 B: 7.11 C: 1.99 D: 4
管内流速为（ ）m/s A: 15 B: 7.11 C: 1.99 D: 4
当风速超过（）m/s，浪高超过（）m时，液化气船舶应停止装卸。 A: 15；0.7 B: 18；1.5 C: 15；1.5 D: 18；0.7
当风速超过（）m/s，浪高超过（）m时，液化气船舶应停止装卸。 A: 15；0.7 B: 18；1.5 C: 15；1.5 D: 18；0.7
压强较高气体在管内流速是（）m/s。 A: 15～25 B: 30～50 C: 10～15 D: 5～10
压强较高气体在管内流速是（）m/s。 A: 15～25 B: 30～50 C: 10～15 D: 5～10
管子中流体和气体的流速一般不超过（ ）。 A: 5 m/s，50 m/s B: 3 m/s，30 m/s C: 3 m/s，100 m/s D: 10 m/s，100 m/s
管子中流体和气体的流速一般不超过（ ）。 A: 5 m/s，50 m/s B: 3 m/s，30 m/s C: 3 m/s，100 m/s D: 10 m/s，100 m/s
空气中的声速大约是:( ) A: 300 m/s B: 1500 m/s C: 1570 m/s D: 5000 m/s E: 8000 m/s
空气中的声速大约是:( ) A: 300 m/s B: 1500 m/s C: 1570 m/s D: 5000 m/s E: 8000 m/s