已知ECu2+/Cu0＝0.337 V，ECu+/Cu0 ＝0.521 V，由此可知ECu2+/Cu+0等于 : A: 0.184 V B: －0.184 V C: 0.352 V D: 0.153 V
已知ECu2+/Cu0＝0.337 V，ECu+/Cu0 ＝0.521 V，由此可知ECu2+/Cu+0等于 : A: 0.184 V B: －0.184 V C: 0.352 V D: 0.153 V
与车身控制系统相关的ECU或传感器连接在总线2上并进行信息共享和传递，如认证ECU（智能钥匙ECU总成）、带电动机的助力转向总成、间隙警告ECU总成、主车身ECU 等。
与车身控制系统相关的ECU或传感器连接在总线2上并进行信息共享和传递，如认证ECU（智能钥匙ECU总成）、带电动机的助力转向总成、间隙警告ECU总成、主车身ECU 等。
ME-C主机共有几个ECU模块 A: 1 B: 2 C: 3 D: 4
ME-C主机共有几个ECU模块 A: 1 B: 2 C: 3 D: 4
打开点火开关后，ECU控制燃油泵工作2～3s，以建立必需的油压，若此时不起动发动机，ECU将切断电动燃油泵控制电路。
打开点火开关后，ECU控制燃油泵工作2～3s，以建立必需的油压，若此时不起动发动机，ECU将切断电动燃油泵控制电路。
串行数据多路传输通信是在（）之间进行。 A: 传感器与ECU B: 执行器与ECU C: ECU与另一个ECU D: 传感器、ECU和执行器三者
串行数据多路传输通信是在（）之间进行。 A: 传感器与ECU B: 执行器与ECU C: ECU与另一个ECU D: 传感器、ECU和执行器三者
打开点火开关后,ECU控制燃油泵工作2~3s,以建立必需的油压,若此时不起动发动机,ECU将切断电动燃油泵控制电路。(2.0)
打开点火开关后,ECU控制燃油泵工作2~3s,以建立必需的油压,若此时不起动发动机,ECU将切断电动燃油泵控制电路。(2.0)
动力CAN总线系统中一般包含发动机ECU、ABS ECU和安全气囊ECU等节点。
动力CAN总线系统中一般包含发动机ECU、ABS ECU和安全气囊ECU等节点。
防盗器ECU是控制单元，而发动机ECU是执行器。
防盗器ECU是控制单元，而发动机ECU是执行器。
动力系统是通过CAN 总线连接与之相关的ECU 模块，包括发动机ECU、变速器ECU、ABS 模块等
动力系统是通过CAN 总线连接与之相关的ECU 模块，包括发动机ECU、变速器ECU、ABS 模块等
当ECU供电电压一般降到______以下，ECU将无法工作
当ECU供电电压一般降到______以下，ECU将无法工作