【单选题】What will be the output of the following Python code? a=[13,56,17] a.append([87]) a.extend([45,67]) print(a) A. [13, 56, 17, [87], 45, 67] B. [13, 56, 17, 87, 45, 67] C. [13, 56, 17, 87,[ 45, 67]] D. [13, 56, 17, [87], [45, 67]]
【单选题】What will be the output of the following Python code? a=[13,56,17] a.append([87]) a.extend([45,67]) print(a) A. [13, 56, 17, [87], 45, 67] B. [13, 56, 17, 87, 45, 67] C. [13, 56, 17, 87,[ 45, 67]] D. [13, 56, 17, [87], [45, 67]]
SS3B型电力机车齿轮传动比为（）。 A: 87/20 B: 74/17 C: 88/19 D: 82/17
SS3B型电力机车齿轮传动比为（）。 A: 87/20 B: 74/17 C: 88/19 D: 82/17
人耳对1kHZ声波感觉的声强从10-12W/m2到1<br/>W/m2,若用分贝表示,其范围是( ) A: 12~2<br/>dB B: 1~120<br/>dB C: 0~12<br/>dB D: 0~120<br/>dB E: 1~12<br/>d( B )
人耳对1kHZ声波感觉的声强从10-12W/m2到1<br/>W/m2,若用分贝表示,其范围是( ) A: 12~2<br/>dB B: 1~120<br/>dB C: 0~12<br/>dB D: 0~120<br/>dB E: 1~12<br/>d( B )
isprime(17)的值是( )。 A: 0 B: 1 C: 17 D: -17
isprime(17)的值是( )。 A: 0 B: 1 C: 17 D: -17
Ⅱ型系统对数幅频特性的低频段渐近线斜率为（ ）。 A: －20（dB/dec） B: －60（dB/dec） C: －40（dB/dec） D: 0（dB/dec）
Ⅱ型系统对数幅频特性的低频段渐近线斜率为（ ）。 A: －20（dB/dec） B: －60（dB/dec） C: －40（dB/dec） D: 0（dB/dec）
II型系统对数幅频特性的低频段渐近线斜率为（ ） A: 0（dB/dec） B: –20（dB/dec） C: –40（dB/dec） D: –60（dB/dec）
II型系统对数幅频特性的低频段渐近线斜率为（ ） A: 0（dB/dec） B: –20（dB/dec） C: –40（dB/dec） D: –60（dB/dec）
6.Ⅱ型系统对数幅频特性的低频段渐近线斜率为( ) A: －60（dB/dec） B: －40（dB/dec） C: －20（dB/dec） D: 0（dB/dec）
6.Ⅱ型系统对数幅频特性的低频段渐近线斜率为( ) A: －60（dB/dec） B: －40（dB/dec） C: －20（dB/dec） D: 0（dB/dec）
II型系统对数幅频特性的低频段渐近线斜率为( )。 A: –60(dB/dec) B: –40(dB/dec) C: –20(dB/dec) D: 0(dB/dec)
II型系统对数幅频特性的低频段渐近线斜率为( )。 A: –60(dB/dec) B: –40(dB/dec) C: –20(dB/dec) D: 0(dB/dec)
II型系统对数幅频特性的低频段渐近线斜率为( )。 A: –60(dB/dec) B: –40(dB/dec) C: –20(dB/dec) D: 0(dB/dec)
II型系统对数幅频特性的低频段渐近线斜率为( )。 A: –60(dB/dec) B: –40(dB/dec) C: –20(dB/dec) D: 0(dB/dec)
II型系统对数幅频特性的低频段渐近线斜率为（ ） A: –60（dB/dec） B: –40（dB/dec） C: –20（dB/dec） D: 0（dB/dec）
II型系统对数幅频特性的低频段渐近线斜率为（ ） A: –60（dB/dec） B: –40（dB/dec） C: –20（dB/dec） D: 0（dB/dec）