图示结构 MDC （设内侧受拉为正）为( )[img=310x290]17e0ad50d157b57.jpg[/img] A: － Fa B: Fa C: － Fa／2 D: Fa／2
图示结构 MDC （设内侧受拉为正）为( )[img=310x290]17e0ad50d157b57.jpg[/img] A: － Fa B: Fa C: － Fa／2 D: Fa／2
1122
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将十进制数转换为二进制，下式正确的是（ ）。 A: (29)10= (11101)2 B: (29)10= (101101)2 C: (29)10= (101100)2 D: (29)10= (10101)2
将十进制数转换为二进制，下式正确的是（ ）。 A: (29)10= (11101)2 B: (29)10= (101101)2 C: (29)10= (101100)2 D: (29)10= (10101)2
background:url(2、png),url(1、jpg),url(3、png),url(4、jpg);},表示哪张图片处在最上层() A: 2、png B: 1、jpg C: 3、png D: 4、jpg
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在图示结构中，MA、MC（设下面受拉为正）为（）。 A: M=0，M=Fa/2 B: M=2Fa，M=2Fa C: M=Fa，M=Fa D: M=-Fa，M=Fa
在图示结构中，MA、MC（设下面受拉为正）为（）。 A: M=0，M=Fa/2 B: M=2Fa，M=2Fa C: M=Fa，M=Fa D: M=-Fa，M=Fa
设[img=301x25]1802fa2c1122a29.png[/img]常数，则[img=213x26]1802fa2c1c7b2c2.png[/img]
设[img=301x25]1802fa2c1122a29.png[/img]常数，则[img=213x26]1802fa2c1c7b2c2.png[/img]
一对角接触球轴承( α=25°)反安装。已知：径向力FrⅠ=6750N，FrⅡ=5700N，外部轴向力FA=2000N，方向如图所示，两轴承的轴向力FaⅠ、FaⅡ分别为（ ）。 (注：内部轴向力Fs=0.68Fr) [img=305x140]1803782a38c6302.gif[/img] A: 由于轴承1压紧，FaⅠ=Fa+FsⅡ，FaⅡ= FsⅡ B: 由于轴承1压紧，FaⅠ= FsⅠ，FaⅡ= FsⅠ+Fa C: 由于轴承1压紧，FaⅠ= FsⅡ，FaⅡ= FsⅡ+Fa D: 由于轴承2压紧，FaⅠ= FsⅠ，FaⅡ= FsⅠ+Fa
一对角接触球轴承( α=25°)反安装。已知：径向力FrⅠ=6750N，FrⅡ=5700N，外部轴向力FA=2000N，方向如图所示，两轴承的轴向力FaⅠ、FaⅡ分别为（ ）。 (注：内部轴向力Fs=0.68Fr) [img=305x140]1803782a38c6302.gif[/img] A: 由于轴承1压紧，FaⅠ=Fa+FsⅡ，FaⅡ= FsⅡ B: 由于轴承1压紧，FaⅠ= FsⅠ，FaⅡ= FsⅠ+Fa C: 由于轴承1压紧，FaⅠ= FsⅡ，FaⅡ= FsⅡ+Fa D: 由于轴承2压紧，FaⅠ= FsⅠ，FaⅡ= FsⅠ+Fa
图示结构中,MA和MC(设下侧受拉为正)分别为 ()[img=849x424]18033502864bc02.jpg[/img] A: MA=0,MC=Fa/2 B: MA=2Fa,MC=2Fa C: MA=Fa,MC=Fa D: MA=-Fa,MC=Fa
图示结构中,MA和MC(设下侧受拉为正)分别为 ()[img=849x424]18033502864bc02.jpg[/img] A: MA=0,MC=Fa/2 B: MA=2Fa,MC=2Fa C: MA=Fa,MC=Fa D: MA=-Fa,MC=Fa
/ananas/latex/p/1802
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A319/320飞机客舱温度分为（）个区域，可以调节的范围是. A: 3；18℃-29℃ B: 2；18℃-30℃ C: 2；18℉-29℉ D: 2；17℃-29℃
A319/320飞机客舱温度分为（）个区域，可以调节的范围是. A: 3；18℃-29℃ B: 2；18℃-30℃ C: 2；18℉-29℉ D: 2；17℃-29℃