64S型继电半自动闭塞设备,线路继电器电路由()继电器组成。 A: ZXJ、FXJ和KTJ B: ZXJ、FXJ和JXJ C: ZXJ和FXJ D: ZXJ和JXJ
64S型继电半自动闭塞设备,线路继电器电路由()继电器组成。 A: ZXJ、FXJ和KTJ B: ZXJ、FXJ和JXJ C: ZXJ和FXJ D: ZXJ和JXJ
进站信号机点绿灯时,继电器的状态() A: LXJ吸起;ZXJ吸起;TXJ吸起 B: LXJ吸起;ZXJ落下;TXJ吸起 C: LXJ吸起;ZXJ吸起;TXJ落下 D: LXJ落下;ZXJ吸起;TXJ吸起
进站信号机点绿灯时,继电器的状态() A: LXJ吸起;ZXJ吸起;TXJ吸起 B: LXJ吸起;ZXJ落下;TXJ吸起 C: LXJ吸起;ZXJ吸起;TXJ落下 D: LXJ落下;ZXJ吸起;TXJ吸起
智慧职教: ZXJ10前台网络的基本模块有哪些?
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在关闭出站信号时是,ZXJ先与LXJ落在
在关闭出站信号时是,ZXJ先与LXJ落在
ZXJ10的软件系统由哪两部分组成?这两部分分别有什么作用?
ZXJ10的软件系统由哪两部分组成?这两部分分别有什么作用?
在有两个发车口的车站往主要方向发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是( )。 A: ZXJ先于XFJ吸起 B: LXJ先于XFJ吸起 C: ZXJ先于LXJ吸起 D: LXJ先于ZXJ吸起
在有两个发车口的车站往主要方向发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是( )。 A: ZXJ先于XFJ吸起 B: LXJ先于XFJ吸起 C: ZXJ先于LXJ吸起 D: LXJ先于ZXJ吸起
64S型继电半自动闭塞设备,线路继电器电路由()继电器组成。 A: ZX B: FXJ和KTJ C: ZX D: FXJ和JXJ E: ZXJ和FXJ F: ZXJ和JXJ
64S型继电半自动闭塞设备,线路继电器电路由()继电器组成。 A: ZX B: FXJ和KTJ C: ZX D: FXJ和JXJ E: ZXJ和FXJ F: ZXJ和JXJ
若进站信号机的LXJ和ZXJ均吸起,说明向()接车。
若进站信号机的LXJ和ZXJ均吸起,说明向()接车。
在有两个发车口的车站往主要发车口发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是()。 A: LXJ先于ZXJ吸起 B: LXJ先于XFJ吸起 C: ZXJ先于XFJ吸起 D: ZXJ先于LXJ吸起
在有两个发车口的车站往主要发车口发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是()。 A: LXJ先于ZXJ吸起 B: LXJ先于XFJ吸起 C: ZXJ先于XFJ吸起 D: ZXJ先于LXJ吸起
在有两个发车口的车站向主要口发车时,为防止出站信号机开放一个绿灯前先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的防护措施是 A: LXJ先于ZXJ励磁 B: LXJ先于XFJ励磁 C: ZXJ先于 LXJ励磁 D: ZXJ先于 XFJ励磁
在有两个发车口的车站向主要口发车时,为防止出站信号机开放一个绿灯前先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的防护措施是 A: LXJ先于ZXJ励磁 B: LXJ先于XFJ励磁 C: ZXJ先于 LXJ励磁 D: ZXJ先于 XFJ励磁