货物列车到发线有效长的标准是()m。 A: 650 B: 750 C: 850 D: 950
货物列车到发线有效长的标准是()m。 A: 650 B: 750 C: 850 D: 950
现行《站规》规定旅客列车到发线有效长度不应小于( )m。 A: 550 B: 650 C: 850 D: 1050
现行《站规》规定旅客列车到发线有效长度不应小于( )m。 A: 550 B: 650 C: 850 D: 1050
货物列车到发线有效长采用的标准有() A: A1050m B: B850m C: C750m D: D650m E: E550m
货物列车到发线有效长采用的标准有() A: A1050m B: B850m C: C750m D: D650m E: E550m
开行5000t重载货物列车的车站到发线有效长一般是()。 A: A750m B: B850m C: C950m D: D1050m
开行5000t重载货物列车的车站到发线有效长一般是()。 A: A750m B: B850m C: C950m D: D1050m
公元850
公元850
热稳定性实验要求温度为℃() A: 900±15 B: 850±15 C: 850±5 D: 900±5
热稳定性实验要求温度为℃() A: 900±15 B: 850±15 C: 850±5 D: 900±5
在微机的配置中常看到“处理器PentiumIII/850”字样,其中数字850表示()
在微机的配置中常看到“处理器PentiumIII/850”字样,其中数字850表示()
不锈钢产生晶间腐蚀的“危险温度”是() A: 150~250℃ B: 250~450℃ C: 450~850℃ D: 850~1050℃
不锈钢产生晶间腐蚀的“危险温度”是() A: 150~250℃ B: 250~450℃ C: 450~850℃ D: 850~1050℃
测定煤的挥发分时,炉温要求()。 A: 850±10℃ B: 900±10℃ C: 850±5℃ D: 900±5℃
测定煤的挥发分时,炉温要求()。 A: 850±10℃ B: 900±10℃ C: 850±5℃ D: 900±5℃
处理工艺中35钢淬火时的加热温度为() A: 840℃ B: 850℃ C: 850~870℃ D: 900℃
处理工艺中35钢淬火时的加热温度为() A: 840℃ B: 850℃ C: 850~870℃ D: 900℃