选择下列函数运行后的输出s=fg[2x]+fg[2y z]+fg[4z]/.fg[2x_]-> fg[x+2]+fg[x] A: fg[x]+fg[2+x]+fg[4z]+fg[2y z] B: fg[2x]+fg[4z]+fg[y z]+fg[2+y z] C: fg[x]+fg[2+x]+fg[4 z]+fg[y z]+fg[2+y z] D: fg[x]+fg[2+x]+fg[2z]+fg[2z+2]+fg[2y z]
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三端式振荡器如图,f01 f02分别是两个LC谐振回路的谐振频率,则振荡器频率fg的范围是(),该电路是()反馈振荡器。[img=196x154]180382cc947533c.png[/img] A: fg<f01且fg<f02, 电感 B: fg>f01,且fg>f02, 电容 C: f01<fg<f02,电感 D: f02<fg<f01,电容
三端式振荡器如图,f01 f02分别是两个LC谐振回路的谐振频率,则振荡器频率fg的范围是(),该电路是()反馈振荡器。[img=196x154]180382cc947533c.png[/img] A: fg<f01且fg<f02, 电感 B: fg>f01,且fg>f02, 电容 C: f01<fg<f02,电感 D: f02<fg<f01,电容
要使船舶处于稳定平衡状态,必须满足的条件是()。 A: GM=0 B: GM<0 C: GM>0 D: GM≥0
要使船舶处于稳定平衡状态,必须满足的条件是()。 A: GM=0 B: GM<0 C: GM>0 D: GM≥0
在诸多的灰色模型中,哪种模型最常用?( )。 A: GM(2,1) B: GM(2,2)" C: GM(1,1) D: GM(1,2)
在诸多的灰色模型中,哪种模型最常用?( )。 A: GM(2,1) B: GM(2,2)" C: GM(1,1) D: GM(1,2)
GM(1,1)模型的基本形式有() A: GM(1,1)模型 B: 原始差分GM(1,1)模型和均值差分GM(1,1)模型 C: 离散GM(1,1)模型 D: 以上全部都是
GM(1,1)模型的基本形式有() A: GM(1,1)模型 B: 原始差分GM(1,1)模型和均值差分GM(1,1)模型 C: 离散GM(1,1)模型 D: 以上全部都是
船舶处于中性平衡状态的条件是: A: GM=0 B: GM C: GM≥0 D: GM>0
船舶处于中性平衡状态的条件是: A: GM=0 B: GM C: GM≥0 D: GM>0
三端式振荡器如图所示,f01是LC并联谐振回路的谐振频率,方框中的元件类型和振荡频率fg的范围是()。[img=296x220]180372c50493408.jpg[/img] A: 电感,fg > f01 B: 电感,fg < f01 C: 电容,fg > f01 D: 电容,fg < f0
三端式振荡器如图所示,f01是LC并联谐振回路的谐振频率,方框中的元件类型和振荡频率fg的范围是()。[img=296x220]180372c50493408.jpg[/img] A: 电感,fg > f01 B: 电感,fg < f01 C: 电容,fg > f01 D: 电容,fg < f0
智慧职教: 船舶处于不稳定平衡范畴的条件是( )。I GM=0;II GM<0;III GM>0
智慧职教: 船舶处于不稳定平衡范畴的条件是( )。I GM=0;II GM<0;III GM>0
船舶处于随遇平衡状态的条件是----- 。 A: GM > 0 B: GM < 0 C: GM=0 D: A、B均是
船舶处于随遇平衡状态的条件是----- 。 A: GM > 0 B: GM < 0 C: GM=0 D: A、B均是