立钢柱时，当对角螺栓各戴上螺帽，并旋进( )后，方可摘钩。 A: 10～30 mm B: 20～40 mm C: 30～50 mm D: 20～30 mm
立钢柱时，当对角螺栓各戴上螺帽，并旋进( )后，方可摘钩。 A: 10～30 mm B: 20～40 mm C: 30～50 mm D: 20～30 mm
当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理（） A: 20 mm B: 30 mm C: 50 mm D: 60 mm
当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理（） A: 20 mm B: 30 mm C: 50 mm D: 60 mm
曲柄摇杆机构两连架杆长度分别为30 mm和100 mm,若连杆长度是120 mm,则机架长度L的取值范围为 ( ) A: 50 mm≤L≤190 mm B: 100 mm≤L≤220 mm C: 50 mm≤L≤120 mm D: 120 mm≤L≤200 mm
曲柄摇杆机构两连架杆长度分别为30 mm和100 mm,若连杆长度是120 mm,则机架长度L的取值范围为 ( ) A: 50 mm≤L≤190 mm B: 100 mm≤L≤220 mm C: 50 mm≤L≤120 mm D: 120 mm≤L≤200 mm
铁路路基平测量中，其高差闭合差允许值应为（） A: ±50（mm） B: ±6（mm） C: ±30（mm）
铁路路基平测量中，其高差闭合差允许值应为（） A: ±50（mm） B: ±6（mm） C: ±30（mm）
【单选题】为防止积水外溢,有水房间地面应比相邻无水房间地面() A. 高20～30 mm B. 低30～50 mm C. 高20 mm D. 低30 mm
【单选题】为防止积水外溢,有水房间地面应比相邻无水房间地面() A. 高20～30 mm B. 低30～50 mm C. 高20 mm D. 低30 mm
某一段程序 N70 G00 G90 X80 Z50；N80 X50 Z30；叙述正确的是（ ）. A: 执行完N80后，X轴移动50 mm，Z轴移动30 mm B: 执行完N80后，X轴移动30 mm，Z轴移动30 mm C: 执行完N80后，X轴移动30 mm，Z轴移动20 mm D: 执行完N80后，X轴移动50 mm，Z轴移动20 mm
某一段程序 N70 G00 G90 X80 Z50；N80 X50 Z30；叙述正确的是（ ）. A: 执行完N80后，X轴移动50 mm，Z轴移动30 mm B: 执行完N80后，X轴移动30 mm，Z轴移动30 mm C: 执行完N80后，X轴移动30 mm，Z轴移动20 mm D: 执行完N80后，X轴移动50 mm，Z轴移动20 mm
公路基平±测量中,其高差闭合差允许值应为( )。 A: ±50√L(MM) B: ±60√L(MM) C: ±30√L(MM) D: ±40√L(MM)
公路基平±测量中,其高差闭合差允许值应为( )。 A: ±50√L(MM) B: ±60√L(MM) C: ±30√L(MM) D: ±40√L(MM)
经验单位线法在计算流域汇流时，其所选定的单位净雨为（ ）。 A: 10 mm B: 20 mm C: 30 mm D: 50 mm
经验单位线法在计算流域汇流时，其所选定的单位净雨为（ ）。 A: 10 mm B: 20 mm C: 30 mm D: 50 mm
《铁路货车站修规程》规定:中梁左右旁弯辅修限度不大于( )。 A: (A)20 mm B: (B)30 mm C: (C)40 mm D: (D)50 mm
《铁路货车站修规程》规定:中梁左右旁弯辅修限度不大于( )。 A: (A)20 mm B: (B)30 mm C: (C)40 mm D: (D)50 mm
高速公路、一级公路基平测量中，其高差闭合差允许值应为（）。 A: ±50√L（mm） B: ±5√L（mm） C: ±30√L（mm） D: ±20√L（mm）
高速公路、一级公路基平测量中，其高差闭合差允许值应为（）。 A: ±50√L（mm） B: ±5√L（mm） C: ±30√L（mm） D: ±20√L（mm）