对同一道路交通而言,基本通行能力CB,可能通行能力CP与设计通行能力CD之间的关系() A: CP>CB>CD B: CP>CD>CB C: CB>CP>CD D: CB>CD>CP
对同一道路交通而言,基本通行能力CB,可能通行能力CP与设计通行能力CD之间的关系() A: CP>CB>CD B: CP>CD>CB C: CB>CP>CD D: CB>CD>CP
A、a、cB、a、dC、b、cD、b、d
A、a、cB、a、dC、b、cD、b、d
已知线段AB上有两点C、D且AC∶CB=1∶5,CD∶AB=1∶3,则AC∶CD等于()。 A: 1∶2 B: 1∶3 C: 2∶3 D: 1∶1
已知线段AB上有两点C、D且AC∶CB=1∶5,CD∶AB=1∶3,则AC∶CD等于()。 A: 1∶2 B: 1∶3 C: 2∶3 D: 1∶1
对下面文法的生成式,找出其正则式G=({S,A,B,C,D},{a,b,c,d},P,S),生成式P如下:S→aA S→BA→abS A→bBB→b B→cCC→D D→bBD→d A: (aab)*(ab|ε)(cb)*(cd|b) B: (aab)*(ab|ε)*(cb)*(cd|b) C: (aab)*(ab|ε)(cb)(cd|b) D: (aab)*(ab|ε)(cb)*(cd|b)*
对下面文法的生成式,找出其正则式G=({S,A,B,C,D},{a,b,c,d},P,S),生成式P如下:S→aA S→BA→abS A→bBB→b B→cCC→D D→bBD→d A: (aab)*(ab|ε)(cb)*(cd|b) B: (aab)*(ab|ε)*(cb)*(cd|b) C: (aab)*(ab|ε)(cb)(cd|b) D: (aab)*(ab|ε)(cb)*(cd|b)*
17)设有定义:inta=1,b=2,c=3,以下语句中执行效果与其它三个不同的是A)if(a>b)c=a,a=b,b=cB)if(a>b){c=a,a=b,b=c}C)if(a>b)c=aa=bb=cD)if(a>b){c=aa=bb=c}
17)设有定义:inta=1,b=2,c=3,以下语句中执行效果与其它三个不同的是A)if(a>b)c=a,a=b,b=cB)if(a>b){c=a,a=b,b=c}C)if(a>b)c=aa=bb=cD)if(a>b){c=aa=bb=c}
图示桁架的支座B发生沉降a,则杆件CD和CB的转角:[img=161x116]1803302484655c0.jpg[/img] A: 相同 B: 杆件CD的转角大于杆件CB的转角 C: 杆件CD的转角小于杆件CB的转角 D: 不能确定
图示桁架的支座B发生沉降a,则杆件CD和CB的转角:[img=161x116]1803302484655c0.jpg[/img] A: 相同 B: 杆件CD的转角大于杆件CB的转角 C: 杆件CD的转角小于杆件CB的转角 D: 不能确定
若ab=cd,则下列式子正确的是( ) A: ab=c2d2 B: a+cb+d=cd C: ad=cb D: ab=c+md+m
若ab=cd,则下列式子正确的是( ) A: ab=c2d2 B: a+cb+d=cd C: ad=cb D: ab=c+md+m
测回法观测某水平角一测回,上半测回角值为83°16′13″,下半测回角值为83°16′20″,则一测回角值为()。 A: 83°16′07″ B: 83°16′17″ C: 83°16′16″ D: 83°16′33″
测回法观测某水平角一测回,上半测回角值为83°16′13″,下半测回角值为83°16′20″,则一测回角值为()。 A: 83°16′07″ B: 83°16′17″ C: 83°16′16″ D: 83°16′33″
向量AB-向量AC-向量BC= A: 向量CB B: 2向量CB C: 4向量CB D: 3向量CB
向量AB-向量AC-向量BC= A: 向量CB B: 2向量CB C: 4向量CB D: 3向量CB
无线局域网采用()协议。 A: CSMA B: CSMA/CD C: CSMA/CB D: CSMA/CA
无线局域网采用()协议。 A: CSMA B: CSMA/CD C: CSMA/CB D: CSMA/CA