调车信号机在调车车列全部越过后自动关闭，其他信号机在列车第一轮对越过该信号机后自动关闭。
调车信号机在调车车列全部越过后自动关闭，其他信号机在列车第一轮对越过该信号机后自动关闭。
2.调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。
2.调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。
在集中联锁车站，调车信号机的自动关闭时机是调车车列全部越过该信号机后（）
在集中联锁车站，调车信号机的自动关闭时机是调车车列全部越过该信号机后（）
集中联锁的车站，调车信号机在调车车列调车信号机后自动关闭（） A: 全部越过 B: 第一轮对越过 C: 中部越过 D: 前部越过
集中联锁的车站，调车信号机在调车车列调车信号机后自动关闭（） A: 全部越过 B: 第一轮对越过 C: 中部越过 D: 前部越过
单线自动站间闭塞区间禁止办理跟踪出站调车。（)
单线自动站间闭塞区间禁止办理跟踪出站调车。（)
分散自律调度集中系统调度中心具备（）。 A: 人工办理列车作业 B: 人工办理调车作业 C: 自动办理列车作业 D: 自动办理调车作业 E: 以上都可以
分散自律调度集中系统调度中心具备（）。 A: 人工办理列车作业 B: 人工办理调车作业 C: 自动办理列车作业 D: 自动办理调车作业 E: 以上都可以
单线自动站间闭塞区间（）时，凭停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车的调度命令与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。 A: 越出站界调车 B: 跟踪出站调车 C: 跨区间调车 D: 穿越正线调车
单线自动站间闭塞区间（）时，凭停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车的调度命令与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。 A: 越出站界调车 B: 跟踪出站调车 C: 跨区间调车 D: 穿越正线调车
（）区间禁止办理跟踪出站调车。 A: 单线自动闭塞 B: 双线自动闭塞 C: 自动站间闭塞 D: 单线自动站间闭塞
（）区间禁止办理跟踪出站调车。 A: 单线自动闭塞 B: 双线自动闭塞 C: 自动站间闭塞 D: 单线自动站间闭塞
利用设备高度和车辆重组使车辆自动溜到调车线上的设备是（）。 A: 牵出线 B: 驼峰 C: 辅助调车设备 D: 箭翎线
利用设备高度和车辆重组使车辆自动溜到调车线上的设备是（）。 A: 牵出线 B: 驼峰 C: 辅助调车设备 D: 箭翎线
在集中联锁车站，当调车信号机外面无停留车辆时，调车信号机的自动关闭时机是（）。 A: 当机车第一轮对越过后 B: 在调车车列全部越过后 C: 当调车车列前部越过后 D: 当车辆第一轮对越过后
在集中联锁车站，当调车信号机外面无停留车辆时，调车信号机的自动关闭时机是（）。 A: 当机车第一轮对越过后 B: 在调车车列全部越过后 C: 当调车车列前部越过后 D: 当车辆第一轮对越过后