TiguanLPHEV最高时速达到（）KM/H A: 180 B: 190 C: 200 D: 210
TiguanLPHEV最高时速达到（）KM/H A: 180 B: 190 C: 200 D: 210
CRH2A型动车组最高运行速度（）km/h。 A: 180 B: 160 C: 200 D: 250
CRH2A型动车组最高运行速度（）km/h。 A: 180 B: 160 C: 200 D: 250
某公路速度－密度关系为V=36ln(180/k)，其中V的单位为km/h，k的单位为veh/km，则该公路交通流阻塞密度为（）veh/km
某公路速度－密度关系为V=36ln(180/k)，其中V的单位为km/h，k的单位为veh/km，则该公路交通流阻塞密度为（）veh/km
我国电力机车结构速度为km/h轴重限制为22~23t（） A: 160 B: 170 C: 180 D: 190
我国电力机车结构速度为km/h轴重限制为22~23t（） A: 160 B: 170 C: 180 D: 190
新型提速道岔应满足旅客列车直向允许过岔速度为()km/h。 A: 160 B: 180 C: 120 D: 140
新型提速道岔应满足旅客列车直向允许过岔速度为()km/h。 A: 160 B: 180 C: 120 D: 140
正线允许速度为km／h及以上的线路应铺设跨区间无缝线路（） A: 120 B: 160 C: 180 D: 200
正线允许速度为km／h及以上的线路应铺设跨区间无缝线路（） A: 120 B: 160 C: 180 D: 200
CTCS-0级为既有系统，适用于列车最高运行速度为（ ）km/h以下的区段。 A: 120 B: 160 C: 180 D: 200
CTCS-0级为既有系统，适用于列车最高运行速度为（ ）km/h以下的区段。 A: 120 B: 160 C: 180 D: 200
高速铁路是指通过既有线改造，最高运行速度达到（ ）km/h及以上的铁路。 A: 180 B: 200 C: 160 D: 140
高速铁路是指通过既有线改造，最高运行速度达到（ ）km/h及以上的铁路。 A: 180 B: 200 C: 160 D: 140
12#固定提速道岔（60kg/m）的直向过岔速度为（）。 A: A120km/h B: B140km/h C: C160km/h D: D180km/h
12#固定提速道岔（60kg/m）的直向过岔速度为（）。 A: A120km/h B: B140km/h C: C160km/h D: D180km/h
我国陆地边界全长（ ）。 A: 3．2万km B: 2．28万km C: 1．8万km D: 4．2万km
我国陆地边界全长（ ）。 A: 3．2万km B: 2．28万km C: 1．8万km D: 4．2万km