已知m=150kN﹒m，合力偶矩为（ ）。 A: 156 kN﹒m B: 6150 kN﹒m C: -144 kN﹒m D: -150 kN﹒m

图示桁架a、b、c杆的轴力分别为[img=282x184]18034ce8830b458.png[/img] A: 0kN、100kN、150kN B: 0kN、-100kN、150kN C: 0kN、-200kN、- [img=66x26]18034ce88acafae.png[/img] kN D: 0kN、200kN、 [img=52x26]18034ce8937cccd.png[/img] kN

A、B两点的距离a=10cm,F=150kN,欲将F力从B点平移到A点,得到的力F′=kN,附加力偶矩MA=kN·m。

结构速度为160~200km/h的机车,轴重限制为（） A: 150~170 kN B: 160~180 kN C: 170~190 kN D: 190~210 kN

图示简支梁A支座的反力RA为( )KN (见附图3-22) A: 100 B: 150 C: 200 D: 250

已知某挡土墙高度为5.0m，墙背垂直光滑，墙后填土面水平，填土重力密度为γ=16.0 kN/m3，静止土压力系数k0=0.8，试计算作用在墙背的静止土压力大小及作用点。 A: 150 kN/m；1.33 m B: 160 kN/m；1.67 m C: 170 kN/m；1.33 m D: 180 kN/m; 1.67 m

结构受力如图，则BC杆B截面的剪力为（ ）。[img=299x335]18035f0e7fe2687.jpg[/img] A: 100kN B: - 100kN C: 150kN D: -150kN

路面结构设计时,采用单轴一双轮组()kN作为设计轴载。 A: 50 B: 100 C: 150 D: 200

求图示外伸梁A、B支座反力( )。[img=345x140]17e443bc881f935.png[/img] A: XA=-14KN,YA=-13 KN,YB=27 KN B: XA=14 KN,YA=13 KN,YB=27 KN C: XA=-16 KN,YA=-13 KN,YB=24 KN D: XA=-16 KN,YA=13 KN,YB=27 KN

有一悬臂梁，受力如图所示，则梁跨中的弯矩、剪力分别为( )。 A: 2 kN·m，1 kN B: 2 kN·m，2 kN C: 4 kN·m，1 kN D: 4 kN·m，1 kN