已知线性卷积x(n)*h(n)={-15, 4, -3, 13, -4, 3, 2}。x(n)和h(n)的6点圆周卷积和x(n)⑥h(n)为( )。 A: {-13, 4, -3, 13, -4, 3} B: {-15, 4, -3, 13, -4, 3, 2} C: {-15, 4, -3, 13, -4, 3} D: {-15, 4, -3, 13, -4, 3, 2}
已知线性卷积x(n)*h(n)={-15, 4, -3, 13, -4, 3, 2}。x(n)和h(n)的6点圆周卷积和x(n)⑥h(n)为( )。 A: {-13, 4, -3, 13, -4, 3} B: {-15, 4, -3, 13, -4, 3, 2} C: {-15, 4, -3, 13, -4, 3} D: {-15, 4, -3, 13, -4, 3, 2}
减压阀调压弹簧预调压力为5MP,而减压阀的一次压力为4 MP,试问经A减压阀后的二次压力是4 MP?因为减压阀全开。
减压阀调压弹簧预调压力为5MP,而减压阀的一次压力为4 MP,试问经A减压阀后的二次压力是4 MP?因为减压阀全开。
女性,初潮13岁,周期24~28天,经期4~5天 A: 写为 B: 13(4~5)/(24-28)天 C: 13(24~28)/(4~5)天 D: 13(4~5)/(24~28)/13(24-28)天 E: 13/(24~28)(4~5)天 F: (24~28)/(4~5)13天
女性,初潮13岁,周期24~28天,经期4~5天 A: 写为 B: 13(4~5)/(24-28)天 C: 13(24~28)/(4~5)天 D: 13(4~5)/(24~28)/13(24-28)天 E: 13/(24~28)(4~5)天 F: (24~28)/(4~5)13天
使用简单选择排序算法,升序排序,原始序列为“12 1 4 18 13”,则第一趟排序结果为( )。 A: 1 4 12 18 13 B: 4 1 12 13 18 C: 1 4 12 13 18 D: 1 12 4 18 13
使用简单选择排序算法,升序排序,原始序列为“12 1 4 18 13”,则第一趟排序结果为( )。 A: 1 4 12 18 13 B: 4 1 12 13 18 C: 1 4 12 13 18 D: 1 12 4 18 13
【单选题】女性,初潮13岁,周期24~28天,经期4~5天,应简写为(5.0分) A. 13(4~5)/(24~28)天 B. 13(24~28)/(4~5)天 C. 13(4~5)/(24~28)/13(24~28)天 D. 13/(24~28)(4~5)天 E. (24~28)/(4~5)13天
【单选题】女性,初潮13岁,周期24~28天,经期4~5天,应简写为(5.0分) A. 13(4~5)/(24~28)天 B. 13(24~28)/(4~5)天 C. 13(4~5)/(24~28)/13(24~28)天 D. 13/(24~28)(4~5)天 E. (24~28)/(4~5)13天
作为理性的厂商,其决策选择的特征是()。 A: MP>AP B: MP<AP C: MP≤AP,MP≥0 D: MP≥AP,MP≥O
作为理性的厂商,其决策选择的特征是()。 A: MP>AP B: MP<AP C: MP≤AP,MP≥0 D: MP≥AP,MP≥O
平均产量曲线AP与边际产量曲线MP的交点为平均产量AP的最大值,两条曲线相交前,( );相交后,( ) A: AP>MP;AP<MP B: MP>AP;MP<AP C: AP>MP;AP=MP D: MP<AP;MP=AP
平均产量曲线AP与边际产量曲线MP的交点为平均产量AP的最大值,两条曲线相交前,( );相交后,( ) A: AP>MP;AP<MP B: MP>AP;MP<AP C: AP>MP;AP=MP D: MP<AP;MP=AP
女性,初潮13岁,周期24~28天,经期4~5天,应简写为 A: 13(4~5)/(24~28)天 B: 13(24~28)/(4~5)天 C: (4~5)/13(24~28) 天 D: 13/(24~28)(4~5)天 E: (24~28)/(4~5)13天
女性,初潮13岁,周期24~28天,经期4~5天,应简写为 A: 13(4~5)/(24~28)天 B: 13(24~28)/(4~5)天 C: (4~5)/13(24~28) 天 D: 13/(24~28)(4~5)天 E: (24~28)/(4~5)13天
函数表达式COUNTA($M$4:$M$13)中的参数$M$4:$M$13属于()
函数表达式COUNTA($M$4:$M$13)中的参数$M$4:$M$13属于()
列车为6节编组,编组形式为() A: +Tc * Mp *M = M B: +Tc * Mp *M = M * Mp * Tc + C: +Tc * Mp *M = Tc D: +Tc * Mp *M = Mp
列车为6节编组,编组形式为() A: +Tc * Mp *M = M B: +Tc * Mp *M = M * Mp * Tc + C: +Tc * Mp *M = Tc D: +Tc * Mp *M = Mp