建筑限界的最大半宽度为()mm。 A: 1700 B: 2440 C: 4800 D: 5500
建筑限界的最大半宽度为()mm。 A: 1700 B: 2440 C: 4800 D: 5500
一般货物站台边缘至线路中心线的距离是（）mm。 A: 1850 B: 2440 C: 1750
一般货物站台边缘至线路中心线的距离是（）mm。 A: 1850 B: 2440 C: 1750
建筑接近限界半宽的最大尺寸是（）mm。 A: 2150 B: 2440 C: 1700 D: 1750
建筑接近限界半宽的最大尺寸是（）mm。 A: 2150 B: 2440 C: 1700 D: 1750
以下关于铝塑板规格的描述正确的是（ ） A: 厚度为3mm、4mm、5mm和6mm或10mm ，常见规格为1220 mm×2440 mm B: 厚度为3mm、4mm、5mm和6mm或10mm ，常见规格为1200 mm×2400 mm C: 厚度为3mm、4mm、5mm和6mm或8mm ，常见规格为1200 mm×2400 mm D: 厚度为3mm、4mm、5mm和6mm或8mm ，常见规格为1220 mm×2440 mm
以下关于铝塑板规格的描述正确的是（ ） A: 厚度为3mm、4mm、5mm和6mm或10mm ，常见规格为1220 mm×2440 mm B: 厚度为3mm、4mm、5mm和6mm或10mm ，常见规格为1200 mm×2400 mm C: 厚度为3mm、4mm、5mm和6mm或8mm ，常见规格为1200 mm×2400 mm D: 厚度为3mm、4mm、5mm和6mm或8mm ，常见规格为1220 mm×2440 mm
信号机限界：距正线和通行超限货物列车的站线为（）mm。 A: 1700 B: 1750 C: 2150 D: 2440
信号机限界：距正线和通行超限货物列车的站线为（）mm。 A: 1700 B: 1750 C: 2150 D: 2440
我车间使用的铝塑板尺寸大小为（） A: 1240*2440 B: 1220*2220 C: 1220*2440 D: 1200*2400
我车间使用的铝塑板尺寸大小为（） A: 1240*2440 B: 1220*2220 C: 1220*2440 D: 1200*2400
《高速铁路设计规范》站内接触网柱边缘至线路中心的距离,困难条件下,位于站线一侧不应小于mm（） A: 2150 B: 2440 C: 2500 D: 3000
《高速铁路设计规范》站内接触网柱边缘至线路中心的距离,困难条件下,位于站线一侧不应小于mm（） A: 2150 B: 2440 C: 2500 D: 3000
电力机车牵引的线路中涉及跨线桥、天桥及雨棚等建筑物时建筑限界的最大高度为()mm。 A: 6550 B: 2440 C: 4800 D: 5500
电力机车牵引的线路中涉及跨线桥、天桥及雨棚等建筑物时建筑限界的最大高度为()mm。 A: 6550 B: 2440 C: 4800 D: 5500
一般货物站台边缘至线路中心线的距离是（）。 A: A1850mm B: B2440mm C: C1750mm D: D2150mm
一般货物站台边缘至线路中心线的距离是（）。 A: A1850mm B: B2440mm C: C1750mm D: D2150mm
支柱的侧面限界任何时候不得小于（1）mm,机车走行线可降为（2）mm;曲线区段适当加宽；直线中间支柱一般为（3）mm；软横跨支柱一般为（4）mm;软横跨支柱位于站台时，为便于旅客行走，一般为5000mm；高速铁路有新的更高的要求（） A: 2440 B: 2000 C: 2500 D: 3000
支柱的侧面限界任何时候不得小于（1）mm,机车走行线可降为（2）mm;曲线区段适当加宽；直线中间支柱一般为（3）mm；软横跨支柱一般为（4）mm;软横跨支柱位于站台时，为便于旅客行走，一般为5000mm；高速铁路有新的更高的要求（） A: 2440 B: 2000 C: 2500 D: 3000