城市道路系统的布置常以干道网密度来衡量，城市道路密度一般为( )。 A: 3.5～2.5km/km<SUP>2</SUP> B: 3.0～2.0km/km<SUP>2</SUP> C: 2.8～1.8km/km<SUP>2</SUP> D: 2.5～1.5km/km<SUP>2</SUP>

冲击系数KM的数值变化范围是（）。 A: 0≤KM≤1 B: 1≤KM≤2 C: 0≤KM≤2 D: 1≤KM≤3

从城市交通和城市建设的经济性出发，城市干道网密度以( )为宜。 A: 1～2 km/km<SUP>2</SUP> B: 2～3km/km<SUP>2</SUP> C: 3～4km/km<SUP>2</SUP> D: 4～5km/km<SUP>2</SUP>

据估计，我国水土流失面积已达（） A: A80万km² B: B100万km² C: C120万km² D: D150万km²

下面代码的输出结果是x=10y=4print(x/y,x//y) A: 2 2.5 B: 2.5 2 C: 2 2 D: 2.5 2.5

x=10y=4print(x/y,x//y)上面代码的输出结果是‪‪‪‪‪‪‫‪‪‪‪‪‫‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‫‪‪‪‪‪‪‫‪‪‪‪‪‫‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‫( )。 A: 2 2.5 B: 2.5 2 C: 2 2 D: 2.5 2.5

15．下面代码的输出结果是x=10y=4print(x/y,x//y) A: 2 2.5 B: 2.5 2.5 C: 2.5 2 D: 2 2

‏下面代码的输出结果是​‏x=10​‏y=4​‏print(x/y,x//y)​‏​ A: 2.5 2.5 B: 2 2.5 C: 2 2 D: 2.5 2

下面代码的输出结果是‪‪‪‪‪‫‪‪‪‪‪‪‫‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‫‪‪‪‪‪‪x=10‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪y=4 ‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪print(x/y,x//y)‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪‪ A: 2.5 2.5 B: 2.5 2 C: 2 2 D: 2 2.5

下面代码的输出结果是‪‬‪‬‪‬‪‬‪‬‮‬‫‬‮‬‪‬‪‬‪‬‪‬‪‬‮‬‭‬‫‬‪‬‪‬‪‬‪‬‪‬‮‬‭‬‪‬‪‬‪‬‪‬‪‬‪‬‮‬‫‬‭‬‪‬‪‬‪‬‪‬‪‬‮‬‫‬‮‬ x=10 y=4 print(x/y,x//y) A: 2 2.5 B: 2.5 2.5 C: 2 2 D: 2.5 2