转速限制环节和负荷限制环节在主机转速控制系统中的控制位置是（）。
A: 转速限制环节在调速器前面，负荷限制环节在调速器后面
B: 负荷限制环节在调速器前面，转速限制环节在调速器后面
C: 转速限制环节和负荷限制环节都在调速器前面
D: 转速限制环节和负荷限制环节都在调速器后面
A: 转速限制环节在调速器前面，负荷限制环节在调速器后面
B: 负荷限制环节在调速器前面，转速限制环节在调速器后面
C: 转速限制环节和负荷限制环节都在调速器前面
D: 转速限制环节和负荷限制环节都在调速器后面
A
举一反三
内容
- 0
柴油机装设调速器的主要目的是当外界负荷变化，通过改变（ ）来维持或限制柴油机规定转速（ ）
- 1
负荷引起的频率变化仅依靠（）的作用不能将频率偏移限制在容许的范围之内，必须有（）参与频率调整，这种调整通常称为频率的二次调整。 A: 调频器；调速器 B: 调速器；调频器 C: 水轮机；调频器 D: 励磁机；调速器
- 2
在电气液压调速器中包括转速测量、功率测量、转速与功率设定、PID调节以及发电机等环节。
- 3
在应急操纵时，主机遥控系统将取消下列（）限制功能。①额定转速30%～70%的加速速率限制；②额定转速70%～100%的程序负荷限制；③转矩限制；④手动最大转速限制
- 4
中国大学MOOC: 两速式调速器的作用是稳定最低转速，限制最高转速。（ ）