已知一点的应力状态如图所示，则其第一主应力的方位角[img=18x17]1803be48d5c6c8b.png[/img]在（ ）范围。[img=534x451]1803be48dfdac1b.png[/img]
A: 0< α0 <45°
B: 45°< α0 <90°
C: 90°< α0 <135°
D: -45°< α0 <0
A: 0< α0 <45°
B: 45°< α0 <90°
C: 90°< α0 <135°
D: -45°< α0 <0
举一反三
- 已知一点的应力状态如图所示，则其第一主应力的方位角[img=18x17]1803be48e3425d4.png[/img]在（ ）范围。[img=534x451]1803be48eeac235.png[/img] A: 0°< α0 <45° B: 45°< α0 <90° C: 90°< α0 <135° D: -45°< α0 <0
- 已知一点的应力状态如图所示，则其第一主应力的方位角[img=18x17]1803be48c32c3d2.png[/img]在（ ）范围。[img=498x457]1803be48cda43ca.png[/img] A: 0< α0 <45° B: 45°< α0 <90° C: 90°< α0 <135° D: -45°< α0 <0°
- 已知系统为最小相位系统,则一阶惯性环节的相角变化范围为( )。 A: 0®45° B: 0®-45° C: 0®90° D: 0®-90°
- 点的应力状态如图所示，关于其主应力有下列四种答案，正确的是（）[img=137x96]17e0ad40ce9b5b3.png[/img] A: σ1>;σ2>;0，σ3=0 B: σ2<;σ1<;0，σ3=0 C: σ1>;0，σ2=0，σ3<;0，|σ1|<;|σ3| D: σ1>;0，σ2=0，σ3<;0，|σ1|>;|σ3|
- 冲突角（）时的交通冲突称为追尾冲突。 A: ∈[135°，180°] B: ∈[0°，45°] C: ∈[45°，135°] D: ∈[0°，90°]