DKZ5型车列车编组方式为MC.T—T1.MC。供电方式为DC750V。轨距为1435mm。最大坡度24%。最高运行速度为（）。
80km/h
举一反三
- DKZ5型车列车编组方式为MC.T―T1.MC。供电方式为DC750V。轨距为1435mm。最大坡度24%。最高运行速度为（）。
- CRH5A动车组编组顺序为：MC2-M2S-TP-M2-T2-TPB-（）-MC1。 A: MH B: MM C: TO D: MC
- 厂商获得利润最大化的条件是（ ）。 A: MR > MC的差额为最大 B: MR = MC C: MR < MC的差额为最大 D: TR > TC的差额为最大
- 直线轨距标准为1435mm，曲线半径为245m＞R≥195m的曲线，轨距加宽值为mm。《修规》第3.1.8条（） A: 5 B: 10 C: 15 D: 20
- 直线轨距标准为（）mm。 A: 1335 B: 1435 C: 1535 D: 1500
内容
- 0
直线轨距标准为（）mm。 A: 1425 B: 1435 C: 1445 D: 1465
- 1
铁路线路直线轨距标准为（）mm。 A: 1000 B: 1435 C: 1502
- 2
标准轨距尺寸为（ ）mm。 A: 1430 B: 1435 C: 1440 D: 1500
- 3
标准轨距尺寸为（）mm。 A: 1067 B: 1435 C: 1524 D: 1670
- 4
上海地铁车辆的牵引供电方式为架空接触网受电,供电电压为() A: AC1500V B: DC1500V C: DC750V