春秋至秦汉时期，未开（）前，东南之地与中原京都的主要水上交通路线有两条：一是过长江后，经邗沟到山阳（今淮安）；过淮河，入泗水接狄水再入鸿沟。二是过淮河后，入泗水接睢水（今濉水）再入鸿沟。
A: 灵渠
B: 白渠
C: 白起渠
D: 通济渠
A: 灵渠
B: 白渠
C: 白起渠
D: 通济渠
举一反三
- 春秋至秦汉时期，未开通济渠前，东南之地与中原京都的主要水上交通路线有两条：一是过长江后，经邗沟到山阳（今淮安）；过淮河，入泗水接狄水再入鸿沟。二是：过淮河后，入泗水接睢水（今濉水）再入鸿沟。这两条使用了上千年的水道，其“北线”——泗水接狄水一段，史上一直被称为“古汴渠”；其“南线”——泗水接睢水一段，便是（）的前身。 A: 古汴渠 B: 白渠 C: 白起渠 D: 通济渠
- 春秋时期吴开凿的（ ），沟通了长江和淮河。 A: 郑国渠 B: 鸿沟 C: 邗沟 D: 都江堰
- 隋朝大运河沟通淮河和长江的一段是() A: 邗沟 B: 江南河 C: 通济渠 D: 永济渠
- 隋朝大运河连接淮河和长江的一段是 【 】 A: 永济渠 B: 通济渠 C: 邗沟 D: 江南河
- 隋帝迁都洛阳后为了控制江南地区，在春秋末期吴国修建的沟通长江与淮河水系的运河“邗沟”的基础上，建成（）（）（）（）四段， A: 永济渠 B: 通济渠 C: 邗沟 D: 江南河