制动管不保压原因有哪些？（）
A: 检查制动操纵阀，应在运转位
B: 检查管路和制动机泄漏
C: 检查中心回转接头泄漏
D: 风缸、散热油水分离器及管路泄露
A: 检查制动操纵阀，应在运转位
B: 检查管路和制动机泄漏
C: 检查中心回转接头泄漏
D: 风缸、散热油水分离器及管路泄露
举一反三
- 发动机舱内制动管路的检查，主要包括（）。 A: 检查制动总泵(前端)、油管(接口处)是否泄漏，管路是否有破损。 B: 检查管路固定部件有无松动。 C: 检查制动管路有无凹痕、损坏。 D: 检查管路连接部分有无液体渗漏。
- 发动机舱内制动管路的检查，主要包括（）。 A: 检查制动管路有无凹痕、损坏。 B: 检查管路连接部分有无液体渗漏。 C: 检查管路固定部件有无松动。 D: 检查制动总泵(前端)、油管(接口处)是否泄漏，管路是否有破损。
- JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。 A: 均衡风缸 B: 制动管 C: 中均管
- J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动盾保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。 A: 均衡风缸 B: 制动管 C: 中均管
- 汽车二级维护检查（）的作业内容是检查管路是否有泄漏，管路内是否有空气。 A: 润滑管路 B: 冷却管路 C: 制动管路 D: 燃油管路