在机翼的弯扭颤振中，由机翼弯曲振动引起的阻振力与（）。
A: 飞行速度成正比
B: 飞行速度的平方成正比
C: 飞行速度成反比
D: 飞行速度的平方成反比
A: 飞行速度成正比
B: 飞行速度的平方成正比
C: 飞行速度成反比
D: 飞行速度的平方成反比
举一反三
- 在机翼的弯扭颤振中，由机翼弯曲振动引起的阻振力与（）。 A: A飞行速度成正比 B: B飞行速度的平方成正比 C: C飞行速度成反比 D: D飞行速度的平方成反比
- 飞机飞行的临界速度是指（） A: 飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度 B: 飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度 C: 飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速 D: 飞机飞行效率达到最高时的飞行速度
- 飞机的升力与飞机（） A: 飞行速度的平方成正比 B: 飞行速度成正比 C: 飞行速度无关 D: 飞行速度的三次方成正比
- 飞机的升力与（） A: 空气的密度成反比，与飞机飞行速度的平方成正比，与机翼的面积成正比 B: 空气的密度成正比，与飞机飞行速度的平方成正比，与机翼的面积成正比 C: 空气的密度成正比，与飞机飞行速度的平方成反比，与机翼的面积成正比 D: 空气的密度成正比，与飞机飞行速度的平方成正比，与机翼的面积成反比
- 根据飞机升力公式可得，飞机的升力与飞机的 A: 飞行速度成正比 B: 与飞行速度无关 C: 飞行速度的平方成正比 D: 飞行速度的三次方成正比