5、按照历史发展的趋势，不管通过什么路径，中国都应加速铁路建筑。但在这种观念错位的态势下，社会各界坚决反对举借外债修筑川汉铁路，清政府也只好主张 （）。
A: 铁路自办
B: 铁路停办
C: 借外债修筑
D: 铁路商办
A: 铁路自办
B: 铁路停办
C: 借外债修筑
D: 铁路商办
举一反三
- 按照历史发展的趋势，不管通过什么路径，中国都应加速铁路建筑。但在这种观念错位的态势下，社会各界坚决反对举借外债修筑川汉铁路，清政府也只好主张 ()
- 保路运动的主要目的是（） A: 要求铁路干线改为商办 B: 收回用于筑路的股款 C: 收回被清政府出卖的铁路权利 D: 反对举借外债兴办铁路
- 保路运动的主要目的是（） A: A要求铁路干线改为商办 B: B收回用于筑路的股款 C: C收回被清政府出卖的铁路权利 D: D反对举借外债兴办铁路
- 孙中山辞去临时大总统后，曾经计划利用外资60亿，十年内修筑20万里铁路，并说：“今日修筑铁路，实为目前惟一之急务，民国之生死存亡，系于此举。”这说明（） A: 西方国家乐于帮助中国修筑铁路 B: 修筑铁路的重要性高于维护民国 C: 修筑铁路是发展国民经济的重要措施 D: 中国的经济实力足以修筑大量铁路
- 中国自己修筑的第一条铁路是1882年修建的（ ） A: 淞沪铁路 B: 唐胥铁路 C: 京张铁路 D: 台湾铁路