日航782，滑到36号做跑道等待点。给从左向右穿行的A320让道。
JAL728, taxi to holding point of runway 36L, give way to A320 passing left to right.
举一反三
- 下列描述中,()不属于跑道侵入。 A: 航空器或者车辆穿越跑道等待位置标志 B: 航空器从尚未脱离跑道的航空器或者车辆的后方通过 C: 航空器或者车辆从正在着陆的航空器的前方穿越 D: 前机着陆飞越跑道入口后，指示跑道外航空器进入跑道等待
- “起飞等待灯光”表示虽然飞机已经位于跑道上，但由于跑道交通情况而必须迅速从该跑道脱离。
- 以下不属于跑道标志的是（） A: 跑道等待位置; B: 跑道入口前; C: 接地带; D: 跑道边线;
- 备用转弯功能使机组可以 A: 仅限跑道上滑行。 B: 仅限跑道上滑行和脱离跑道。 C: 脱离跑道，滑到停机位。
- 无差异曲线的形状是（ ） A: 平行于横轴 B: 从左向右下倾斜凸向原点 C: 从左向右上倾斜远离原点 D: 从左向右上倾斜凹向原点
内容
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A320型飞机A客舱布局应急出口为（） A: 35/36 B: 36/37 C: 37/38 D: 38/39
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报告飞机脱离跑道的条件是（） A: 机头越过等待线 B: 飞机前轮越过等待线 C: 整个飞机包括机尾部分均脱离跑道等待线以外
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PCN意义是（）？ A: 道面等级号 B: 跑道编号 C: 跑道硬度 D: 跑道强度
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飞机在跑道外等待的时候,前轮没有过等待线,但是机头过了等待线,是否可以?为什么? A: 可以。驾驶员所处的位置不能越过跑道等待位置标志的实线 B: 可以。只有飞机与道面接触任何部位不能越过跑道等待位置标志的实线 C: 不可以。未得到空中交通管制的进入跑道许可前,飞机的任何部位均不能越过跑道等待位置标志的实线
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某标准等待航线（右航线），入航航线角为120°，某航空器沿280°进场航线飞向等待点，其采用进入方法为（）。 A: 平行进入 B: 偏置进入 C: 直接进入