发动机起动时起动大电流经过（ ）进入起动机。
A: 电磁开关内的接触盘
B: 点火开关
C: 起动继电器
D: 电流表
E: 吸引线圈
A: 电磁开关内的接触盘
B: 点火开关
C: 起动继电器
D: 电流表
E: 吸引线圈
举一反三
- 发动机起动时起动大电流经过（ ）进入起动机。 A: 电磁操纵开关内的接触盘 B: 点火开关 C: 起动继电器 D: 吸引线圈 E: 电流表 F: 起动开关
- 发动机起动时起动电流经过（）进入起动机。 A: 点火开关 B: 起动继电器 C: 吸引线圈 D: 电磁操纵开关内的接触盘
- 在接通起动开关时，起动机电磁开关内两个线圈的电流方向相同，在断开起动开关瞬间，两个线圈的电流方向相反。
- 起动时，点火开关接通（ ），控制起动机电磁开关中吸拉线圈与（ ）线圈中电流的通断，以保护点火开关。（ ） A: 起动继电器 B: 电磁 C: 保持 D: 保护继电器
- 当点火开关置于起动挡时，起动继电器线圈通电，电流是从（）出发。 A: A蓄电池 B: B电流表 C: C点火开关 D: D起动继电器SW端子