《南京动车段动车组随车机械师管理办法》规定，动车组故障应急处置应遵循“（）、（）”的原则。随车机械师应根据动车组故障应急处置办法、动车组途中应急故障处理手册及应急管理基本要求等，按规定步骤、方法处置动车组运行途中突发故障。
举一反三
- 《南京动车段动车组故障应急处置办法》规定，动车组在集团公司管内运行途中发生动车组行车设备故障时，随车机械师应立即与司机沟通和联系，掌握故障信息，（）向应急台汇报，并在应急台远程监控下进行（）。动车组故障发生、处理过程中，应急台须及时向集团公司动车台报告故障信息和处置情况，并接受集团公司应急指挥调度台的统一指挥。
- 《南京动车段动车组受电弓故障应急处置办法》规定受电弓登顶检查处理后，随车机械师通知司机（）故障受电弓，使用良好受电弓正常运行。
- 铁路局集团公司车辆部门要根据总公司公布的动车组故障应急处置有关要求,组织制定完善动车组故障应急处置预案,动车（车辆）段要制定发布动车组故障（） A: 应急处置标准 B: 应急处置作业指导书 C: 应急处置流程 D: 应急处置指南
- 随车机械师负责监控动车组运行技术状态，管理和操作动车组车内设备，应急处理突发故障，并承担部分（）职能。
- 段应急台接到动车组故障相关报告后，应及时启动应急指挥程序，按照相关规章办法远程指挥进行故障应急处置（） A: 地勤机械师 B: 随车机械师 C: 调度员