下列关于汽车排放污染物一氧化碳(CO）的形成原因，错误的是（ ）
A: 汽油机燃烧室内或局部区域混合气过浓
B: 燃烧后的温度过高使正常燃烧形成的CO2分解成少量CO
C: 工作温度过低或滞留时间短暂
D: 汽车排放污染物CO的形成主要与发动机燃烧温度有关
A: 汽油机燃烧室内或局部区域混合气过浓
B: 燃烧后的温度过高使正常燃烧形成的CO2分解成少量CO
C: 工作温度过低或滞留时间短暂
D: 汽车排放污染物CO的形成主要与发动机燃烧温度有关
D
举一反三
内容
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汽车排放污染物中（）是形成酸雨的主要成分。 A: SO B: NO C: CO D: CO
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废气再循环（EGR）控制的作用：将部分排出的废气引入进气系统，与气（或混合气）混合后返回气缸再循环燃烧。既降低了混合气燃烧的最高温度，又减少的生成及排放（）。 A: NOx B: HC C: CO D: CO
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一般机动车(燃烧汽油)所排放的主要污染物有______。 A: CO B: CO<sub>2</sub> C: NO<sub>X</sub> D: SO<sub>X</sub> E: HC
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汽车排放污染物中（）是形成酸雨的主要成分。 A: SO2 B: NOX C: CO D: CO2
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下列关于内燃机CO生成的主要原因描述不正确的是 A: CO是烃燃料燃烧的中间产物，只有在标准混合气条件下才不会生成CO B: 缸内燃料浓度分布不均或燃烧温度分布不均匀 C: 燃烧过程时间短，达不到化学平衡状态 D: 当反应着的气体突然缺乏氧化剂、温度过低或反应时间过短时，CO就以中间产物的形式生成了