试述腐蚀磨损及其分类、失效机理。
零件表面在摩擦过程中，表面金属材料与周围介质发生化学或电化学反应，因而引起物质损失的现象。根据腐蚀磨损的状态可分为氧化磨损、特殊介质腐蚀磨损、穴蚀等形式。 （1）氧化磨损（形成机理）：存在于大气中金属表面由于与周围空气中氧的作用形成有氧的吸附层，当两零件表面相对运动时，金属表面和周围介质之间相互作用的活性迅速增加，表面上形成氧化膜的速度比静态时快得多，因此摩擦表面的微凸体上的氧化膜由于摩擦遭到破坏而脱落，则在另一次接触前又形成新的氧化膜，这种反复形成氧化膜的过程即形成了氧化磨损。特点：磨损速度最小，零件表层形成一层氧化膜能起保护作用。影响因素：滑动速度、接触载荷、氧化膜的硬度、介质中的含氧量、润滑条件及材料性能。（3分） （2）特殊介质腐蚀磨损：摩擦副与酸、碱、盐等特殊介质作用生成各种产物，在摩擦过程中不断被磨去的现象。机理与氧化磨损相似。特点：磨损速度较快。 （3）气蚀及产生机理：当零件与液体接触并有相对运动时，零件表面出现的一种损伤现象。产生机理主要是由于冲击应力而造成的表面疲劳损坏，而且液体的化学和电化学作用、液体中含有杂质磨料等均可加速气蚀的破坏过程。
举一反三
内容
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摩擦副磨损腐蚀两种机理：（）（）
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零部件按失效模式分类可分为磨损、疲劳断裂、变形、腐蚀及老化等五类；
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简述粘着磨损及失效机理。
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试述织物磨损破坏的机理。
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请阐述磨料磨损的失效机理。