通过发动机转速传感器和（）传感器输出信号，PCM可以计算出发动机的负荷。
A: 空气质量流量
B: 节气门
C: 进气温度
D: 发动机水温
A: 空气质量流量
B: 节气门
C: 进气温度
D: 发动机水温
举一反三
- 发动机主ECU将发动机信号作为主控信号（） A: 节气门开度 B: 转速和负荷 C: 进气温度 D: 冷却液温度
- 当空气流量传感器信号中断时，控制单元将从发动机转速传感器的转速信号、进气温度传感器的进气温度信号和节气门传感器的节气门位置信号这三个传感器信号中计算出一个替代值。
- 在检修发动机时，有可能导致发动机起动困难的故障是（） A: 进气温度传感器故障 B: 节气门位置传感器故障 C: 空气流量计故障 D: 水温传感器故障
- 发动机ECU根据空气流量信号和转速信号，计算进气量，同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值所判断出的故障应是（）。 A: 空气流量传感器信号不可靠 B: 节气门位置传感器损坏 C: 发动机转速传感器损坏
- 在下列传感器中，哪一个是检测发动机转速？（） A: 曲轴位置传感 B: 凸轮轴位置传感 C: 节气门位置传感 D: 车速传感器