构成国际多式联运的基本条件是
A: 具有一份多式联运合同
B: 多次托运，多次收费
C: 是国际间至少两种不同运输方式组成的连贯运输
D: 使用一份多式联运单据，多式联运经营人对货物全程负总的责任
A: 具有一份多式联运合同
B: 多次托运，多次收费
C: 是国际间至少两种不同运输方式组成的连贯运输
D: 使用一份多式联运单据，多式联运经营人对货物全程负总的责任
举一反三
- 构成国际多式联运的基本条件是（ ） A: 具有一份多式联运合同 B: 多次托运、多次收费 C: 使用一份全程多式联运单证，多式联运经营人对货物运输全程负责 D: 是国际间且至少由两种不同的运输方式组成的连续运输
- 构成国际多式联运的基本条件必须是 A: 具有一份多式联运合同 B: 多次托运、多次收费 C: 是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输 D: 使用一份全程多式联运单，多式联运经营人对货物运输全程负责 E: 按不同运输方式进行保险和理赔
- 国际多式联运必须具备以下条件( ) A: 必须有一份多式联运合同 B: 必须使用一份包括全程的多式联运单据 C: 必须至少是两种不同运输方式的连贯运输 D: 必须是国际间的货物运输 E: 必须由多式联运经营人对全程运输负总的责任
- 根据《联合国国际货物多式联运公约》，构成国际多式联运必须具备这样几个条件： A: 有一个覆盖全程运输的多式联运合同 B: 由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任 C: 全程只使用一份多式联运单据 D: 采用至少两种不同运输方式来完成全部货运任务 E: 必须是国际间的货物联运
- 构成国际多式联运应具备的条件是()。 A: 必须要有一份多式联运合同和使用一份包括全程的多式联运单据，并由一个多式联运经营人对全程运输负责 B: 必须是至少两种不同运输方式的连贯运输 C: 必须是国际间的货物运输 D: 必须是全程单一的运费费率