关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-05-29 航空发动机常用的状态监测和诊断技术有_______。 A: 基于气路性能的发动机状态诊断 B: 发动机转子系统故障诊断 C: 发动机磨损状态诊断 D: 发动机孔探检测技术 航空发动机常用的状态监测和诊断技术有_______。A: 基于气路性能的发动机状态诊断B: 发动机转子系统故障诊断C: 发动机磨损状态诊断D: 发动机孔探检测技术 答案： 查看 举一反三 目前民航干线客机上,使用的发动机主要是()。 A: 涡喷发动机 B: 涡扇发动机 C: 涡桨发动机 D: 涡轴发动机 利用发动机的振动状态来分析发动机的技术状态,是发动机现代( )技术的一个重要发展。 A: 判断 B: 修理 C: 维护 D: 诊断 当发动机凸轮轴的位置传感器出现故障时,发动机将熄火并不能发动（） 航空发动机主要有三种类型:活塞式航空发动机、冲压发动机和()。 A: 涡扇发动机； B: 涡喷发动机； C: 涡轴发动机； D: 燃气涡轮发动机。 起动机能带动发动机但不能发动的原因主要有（）、电路故障和发动机内部零件故障。
