北京地铁1号线属于（ ）牵引传动系统
A: 直流供电+直流驱动
B: 交流供电+直流驱动
C: 交流供电+交流驱动
D: 直流供电+交流驱动
A: 直流供电+直流驱动
B: 交流供电+直流驱动
C: 交流供电+交流驱动
D: 直流供电+交流驱动
举一反三
- 我国高速铁路动车组，采用的电传动供电牵引方式是（） A: 交流----直流 B: 交流--直流--交流 C: 交流---交流 D: 直流---交流
- 地铁通信设备使用的交流供电系统是（）。 A: 低压配电 B: 低压交流供电 C: UPS供电 D: 直流牵引供电
- 我国高速动车组的牵引传动系统供电采用的是（ ）电供电 A: 交流25000V B: 直流25000V C: 交流1500V D: 直流1500V
- 沈阳地铁一、二号线电客车为（）牵引供电。 A: 750V交流 B: 750V直流 C: 1500V交流 D: 1500V直流
- 上海地铁的接触网采用供电（） A: 750V直流 B: 750V交流 C: 1500V直流 D: 1500V交流