在自动闭塞区段，当 LKJ 计算列车距前方信号机距离≤50 m 时，机车信号由黄灯、双黄灯突变为红黄灯、，LKJ 自动解除对当前信号机的停车控制功能
举一反三
- 自动闭塞区段，机车信号由黄灯突变为红黄灯、白灯，LKJ计算列车距前方信号机距离>50m时，按停车信号控制。（)
- LKJ计算列车距前方信号机距离>50m时，机车信号由双黄灯突变为白灯、红黄灯，按进行信号控制。（)
- 非自动闭塞区段未装设机车自动信号，进站色灯信号机外方应装设预告信号机。其黄灯表示：（ ） A: 进站信号机在绿灯状态 B: 进站信号机在红灯状态 C: 进站信号机在黄灯状态 D: 进站信号机在二黄灯状态
- 在进站、接车进路信号机或四显示区段分割信号机前，机车信号机显示停车信号（红黄灯或白灯），确认引导手信号后，当速度低于 20 km/h 时，按压【（ ）】键
- 智慧职教: 使用引导手信号进站时，LKJ显示距离距进站信号机小于400m时，乘务员确认地面引导手信号后，按压？键解除停车控制模式，LKJ监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机。