主体化机车信号采用“（）”的容错安全结构，提高设备的安全性。
二取二
举一反三
内容
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下列对主体化机车信号技术特点的描述，错误的是（ ）。 A: 采用主机双套设备、双套电源、双路接收线圈接收等荣誉技术和LED机车信号显示器 B: 采用“二乘二取二”的容错安全结构 C: 具有机车信号数据记录功能，可记录接收的信号波形及有关数据，为故障分析、查找及维护管理创造条件 D: 无法与法国UM系列的系统兼容
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主体化机车信号A/D芯片故障，可能导致非安全输出（）
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JT1-CZ2000型主体化机车信号主机采用（ ）的安全冗余结构。 A: 3取2 B: 2×2取2 C: 双机成对并联 D: N+1
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JT1-CZ2000型主体化机车信号主机采用（ ）的安全冗余结构。 A: 3取2 B: 2×2取2 C: 双机成对并联 D: D. N+1
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JT1-CZ2000型主体化机车信号主机采用（ ）的安全冗余结构。 A: 双机热备 B: 3取2 C: 2乘2取2 D: N+1