飞机上有哪些设备用于客舱压力保护（）
A: 一个安全活门和一个负压活门
B: 两个安全活门和一个负压活门
C: 一个安全活门和两个负压活门
A: 一个安全活门和一个负压活门
B: 两个安全活门和一个负压活门
C: 一个安全活门和两个负压活门
B
举一反三
- fuel feed valve A: 供油活门 B: 释压活门 C: 交输活门 D: 单向活门
- 下列哪个部件不是空调增压系统的部件？（） A: 座舱高度警告电门 B: 负释压活门 C: 低限活门 D: 外流活门
- 以下关于HPV的说法错误的是（） A: HPV（高压活门）关闭时，IPC（中压单向活门）打开 B: HPV（高压活门）打开时，IPC（中压单向活门）关闭 C: PRV（压力调节活门）关闭时，HPV（高压活门）关闭 D: PRV（压力调节活门）打开时，HPV（高压活门）打开
- 以下关于HPV的说法错误的是（） A: AHPV（高压活门）关闭时，IPC（中压单向活门）打开 B: BHPV（高压活门）打开时，IPC（中压单向活门）关闭 C: CPRV（压力调节活门）关闭时，HPV（高压活门）关闭 D: DPRV（压力调节活门）打开时，HPV（高压活门）打开
- 当液压油箱处于过压时，油箱增压系统是通过哪项实现保护油箱的（） A: 单向活门 B: 地面充气活门 C: 油箱释压活门 D: 过压释压活门
内容
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飞机液压系统油泵故障，哪个部分可以供飞机液压系统正常使用？ A: 安全活门 B: 蓄压器 C: 控制活门
- 1
当一个内油箱出现低油面时（） A: 一个内油箱传输活门打开； B: 一侧机翼的两个传输活门打开； C: 两侧机翼各有一个传输活门打开。
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升降舵的液压由（）控制 A: 飞行控制液压组件中的关断活门 B: 飞行控制液压组件中的旁通活门 C: 飞行控制液压组件中的安全活门 D: 飞行控制液压组件中的释压活门
- 3
正常情况下控制客舱温度的主要部件是（）。 A: 区域掺混空气调节活门 B: 流量控制活门 C: 掺、混空气压力调节和关断活门 D: 空调空气单向活门
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大翼油箱正常通过什么通风到相应的通风油箱？（） A: CLACK活门 B: 过压保护器 C: 通风管和浮子活门 D: 低压活门