断开综合接地贯通地线前，须在贯通地线纵向位置，安设一条截面不少于（）mm2的铜连接线，连接可靠方可开始作业。
A: 10
B: 30
C: 70
D: 100
A: 10
B: 30
C: 70
D: 100
C
举一反三
- 断开综合接地贯通地线前，须在贯通地线纵向位置，安设一条截面不少于的铜连接线，连接可靠方可开始作业（） A: 70mm2 B: 65mm2 C: 60mm2 D: 55mm2
- 开综合接地贯通地线前，须在贯通地线纵向位置，安设一条截面不少于平方毫米的铜连接线，连接可靠方可开始作业（） A: 60 B: 70 C: 40 D: 50
- 断开综合接地贯通地线前，须在贯通地线纵向位置，安设一条截面积不少于平方毫米的铜连接线，连接可靠方可开始作业。（） A: 50 B: 60 C: 70 D: 80
- 断开综合接地贯通线前，须在贯通线处做什么？
- ZPW-2000A室外箱盒及信号机等所有相关的金属设备外壳的安全地线、防雷地线及屏蔽地线，应采用（）铜缆与贯通地线可靠连接。 A: 5mm B: 10mm C: 15mm D: 25mm
内容
- 0
大西高铁采用综合接地系统。贯通地线的接地电阻不大于（） A: 4Ω B: 10Ω C: 1Ω D: 0.5Ω
- 1
室外箱盒及信号机等所有相关的金属设备外壳的安全地线、防雷地线及屏蔽地线都应与贯通地线可靠连接,以确保所有金属设备等电位。
- 2
为保证连接可靠，连接线必须用至少以上、截面不小于mm2的铜缆（排）构成共点接地（） A: 2根 B: 4根 C: 50 D: 25
- 3
换轨前要在被换钢轨两端的左右轨节间各安设一条横向连接线，连接线用截面不少于（）平方毫米的铜线做成。 A: 70 B: 80 C: 90 D: 100
- 4
换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70 mm2的铜线