• 2021-04-14
    雨课堂: 为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别,要求发动机在高转速、大负荷时装备粗短的进气歧管;而在中、低转速和中、小负荷时配用细长的进气歧管。